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所谓的6AT、8AT、9AT是指液力机械变速箱（AT变速箱）中档位的数量，6AT是指变速箱中有六个前进档，8AT是指变速箱中有八个前进档，9AT是指变速箱中有九个前进档。它们的基本结构和工作原理都是一样的，区别就是内部齿轮组数量不同，档位越多齿轮组数量越多，能够组合出更多不同的传动比。

AT变速箱又叫做液力变矩器变速箱，也是我们口中说的手自一体变速箱，它与CVT（无级变速箱）和DCT（双离合变速箱）一样都是普通汽车应用最广泛的变速箱。AT变速箱发展比比手动变速箱要晚的多，短短四五十年从最开始的3AT、4AT、5AT到现在的6AT、8AT、9AT甚至是10AT等，AT前面的数字代表了变速箱的挡位，数字是几就代表有多少个前进档位。6AT、8AT和9AT其原理相同，都是通过齿轮组改变扭矩的装置。但是挡位越多则结构越复杂，变速箱体积和重量都相应的增加，那么对车辆本身来说各有利弊。汽车技术的发展除了安全性、操控性和技术性之外也离不开舒适性和燃油经济性，AT变速箱挡位的增加正是为了提高舒适性和燃油经济性，理论上来讲档位挡位越多越省油。

8at或者是9at的自动变速箱，相对更加传统的6at自动变速箱而言，因为有着更加多的档位选择，传动比更宽！理论上，相同发动机的情况下也能更有利于发动机工作在更加适合的转速范围内，也更容易做到动力性和燃油经济性的平衡！自然在燃油经济性方面会表现更好！

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