随着社会信用体系建设的不断完善，市民诚信意识不断增强，为进一步深化交通大整治工作，公安交警部门按照“合法审慎、重点突出、定期调整、注重应用”的工作原则；

通过加强公安交通管理信用信息的纳入及应用工作，对“交通违法大户”、重点管理对象形成威慑和惩戒效应，实现社会共享、共治，更好地促进全民尊法守法。

目前共计10类情形、126种具体行为纳入市征信平台，今后每年还将根据实际情况对纳入内容进行调整。

为了发挥对电动自行车驾驶人严重违法的惩戒作用，拟对8种严重违法行为，纳入信用系统，进行违法信用公示。

严重违法行为包括：

醉酒后驾驶；

违反交通信号灯通行；

伪造变造电动自行车行驶证及号牌；

拒绝、逃避交警检查；

携带载运易燃易爆等危险物品；

在道路中间或者靠近中央分隔带行驶；

在机动车道曲折竞驶或者左右穿插；

进入高速公路及城市快速路的主线行驶；

南京市

一般交通失信行为包含：一年内不按交通信号灯通行违规达5次以上的；驾驶非机动车在机动车道内行驶一年内达到5次以上的等总计七种行为；有效期为1年；

较重交通失信行为包含：阻碍民警依法执行职务，被公安机关处罚的；发生交通事故后逃逸但不构成犯罪的；一年内发生较重交通失信行为3次以上的；列入公共信用“黄名单”，有效期为3年；

严重交通失信行为包含：阻碍民警依法执行职务被依法追究刑事责任的；发生重大交通事故构成犯罪的；一年内发生严重交通失信行为3次以上的；列入公共信用“黑名单”，有效期为3年；

电车视界认为，将电动自行车交通违法行为纳入个人征信系统这一政策，可以提升道路交通文明程度，但同时，为了公平起见，是不是也应该一视同仁将机动车纳入整治范围！