从2012年9月25日，中国第一艘航母“辽宁舰”交付海军正式服役，截止到2019年12月17日，我国第一艘国产航空母舰“山东”舰在海南三亚某军港交付海军，时间过去了7年之久。

俗话说，从零到一，是属于“无中生有”，其难度可以想象，但是从一到二，其发展道路就顺畅许多。

可能很多人在想，从一到二，中国航母的发展历时7年之久，时间未免有些过长？需要了解的是，我国第一艘航母的问世，那可是历时近30年。上个世纪，刘华清将军对于中国航母的发展事业殷殷期盼，但奈何当时的国际大环境所制约，只能走向“弯道建造航母”的道路。

从当年乌克兰手中购买下被拆除仅剩下“一堆废铁的航母空壳子”。尽管如此，辽宁舰的由来依旧是中国海军实力提升的直观象征。

理性的讲，“辽宁”号航母实际上它更像是一艘“训练舰”。虽然具备航母所应该安装的所有设施和装备，拥有作战能力，但其前身是苏联时期的“航母技术水平”，无论是基本设计、结构布局等方面，相比先如今的技术水平，显得稍有不足。

所以在新服役的山东舰的航母“身上”，则大大改观了此前的劣势。对于“辽宁”舰上那些不合理、不科学、不完善等方面，以及限制和影响战斗力的缺陷进行了全面改进，这使得从作战使用而言，“山东”舰更加“灵活多变”，更能充分发挥战斗效用。

据媒体公开报道获悉，从直观角度辨析，山东舰主要在对飞行甲板的布局进行了调整，特意将舰岛位置往右侧甲板边缘移动，并且取消了舰岛右侧的人员通道。这样做得目的，有分析人士称，此举明确表明就是要拓宽了舰岛左侧停机准备区的面积，继而能够停放更多的舰载机。

除舰岛位置变化之外，其外形也大有变化，譬如纵向拉高、横向缩短，既抬升了相控阵天线的安装位置，增加了内部空间，“显得清瘦苗条”许多。

毋庸置疑的是，如今首艘国产航母“山东”号入列，对于正在大踏步发展前进的中国海军实是锦上添花。要知道，山东舰航母一直是大家关注的焦点和“明星”，其建造、下水、舾装、海试到服役，每一环节都牵动着“国人的内心”，毕竟这是我们中国的第一艘自行设计制造的“看家宝”。

如今，中国已经拥有两艘服役航母，从数量上已经位于世界第二位，双航母编队的战力已成；从理想状态来讲，两艘航母完全可以互相配合，二者联合可以搭载的舰载战斗机和直升机超过70架，舰面上能够快速机动的舰载战斗机超过20架，能够出动攻击的舰载战斗机总数约可以达到50架，这样一来，就可以可以充分弥补滑跃式航母舰载机机动不足的缺点。

当然，双航母编队离不开潜艇的水下护航，从效用属性来讲，核潜艇在航母编队中的主要作用是警戒、拦截接近编队的敌方潜艇，核潜艇在护卫航母时，主要通过时间协同，区域协同来达成海洋水下和水上攻击体系。

而我国拥有漫长的海岸线，如今山东舰和辽宁舰一南一北，可以有效的形成东部海域以及南部海域的海空一体防御体系，此作战布局无疑是最为合理的。但是，从守卫领海国土安全，仅有两艘航母，对于我国而言是不足的。

因为在航母服役期间内，每个周期都会存在一定的维修保障期，断则三五个月，长则七八个月，此次空档期下，双航母编队显然是无法有效形成防御阵型。所以，我国第三艘航母何时到来，就成为下一阶段的热议的对象。

按照大吨位、蒸汽弹射器、阻拦回收装置、舷外升降机和核动力装置等要素，来衡量一艘航母的实力，那么第三艘航母按理说，也应当具备某些良好特性。但可以肯定的是，蒸汽弹射似乎成为板上钉钉的要素。

辽宁”舰总设计师朱英富此前在高校演讲时表示，目前我国蒸汽弹射和电磁弹射技术都在研究，这些技术一旦成熟，将会应用到未来的航母建造中。而马伟明院士曾接受央视采访时透露，我国已经掌握了航母电磁弹射技术。

有观察人士分析，我国第三艘航母极有可能在随后这三两年下水，或在5年左右，全面形成战斗力。对于这样的说法，大喵不敢轻易妄下评断；但是按照海军装备一贯传统--装备一代、研发一代、预研一代的十二字方针，山东舰的入列，则表明第三艘航母也进入建造阶段，至于服役想必是不会等太久了。