12月15日,随着穗深城际开通运营,东莞西站也同步正式投入启用。这意味着,南北走向的穗深城际与东西走向的莞惠城际在此形成十字立体交叉,东莞水乡交通迎来大利好,周边居民乘城际列车去往周边城市主要地区的车程时间都将压缩至30分钟至1小时内。

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东莞西站可实现快捷换乘

东莞西站位于东莞市望牛墩镇与洪梅镇交界处,南北走向的穗深城际与东西走向的莞惠城际在此形成十字立体交叉。“今天早上5:30,东莞西站开门迎客。”东莞西站站长邓美军介绍,穗深城际、莞惠城际东莞西站的出口、入口、售票厅都会集中在这里,市民从站前广场到二楼,就可以抵达这两条城轨线路的售票厅和候车室,再从候车室坐手扶梯或直升梯上到位于第三层的站台层,或第四层莞惠城际站台层,搭乘城轨列车。

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邓美军介绍,目前,已开通深圳机场、广州东站、惠州三个方向城际列车,莞惠城际西至广州南、佛山西暂未开通。下一步,穗深城际将由新塘南站延伸至白云机场。值得一提的是,未来东莞轨道交通1号线以东莞西站为北起点站。

莞惠城际同步通达到东莞西站

值得一提的是,随着东莞西站的启用,已通车的莞惠城际也同步通达到东莞西站,可实现广州、深圳、惠州三地的无缝衔接。12月15日7时许,来自中堂的一名女学生提着行李箱匆匆赶来,她将乘坐莞惠城际前往松山湖北站。她告诉记者,东莞西站开通后非常方便,今后她的出行多了一个选择。

穗深城际与莞惠城际在东莞西站形成交会,这也意味着惠州市民可搭乘莞惠城际在东莞西站换乘穗深城际。对惠州的乘客来说,可搭乘莞惠城际在东莞西站换乘穗深城际前往深圳机场,用时大约2小时30分钟,费用约100元。

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邓美军介绍,开通初期,穗深城际开行18.5对,其中往广州东方向19列,往深圳机场方向18列。莞惠城际周一至周五开行39对,周末及节假日开行46对,均在东莞西站莞惠场始发、终到。旅客可按照自身出行时间,选择合适班次乘坐。有数据显示,作为东莞当前规模最大的轨道枢纽站,东莞西站未来客流比较集中,规划建设可同时接纳高峰小时客流量达1.8万人次,其中穗深城际高峰小时客流量可达9369人、莞惠城际高峰小时客流量可达9259人。

东莞西站投入使用后,乘客乘城际列车去往周边城市主要地区的车程时间都将压缩至30分钟至1小时内。来自洪梅镇的旅客叶先生认为,东莞西站的开通运营,必将让群众出行更加便利,提升水乡的整体形象,为水乡经济发展带来强劲动力和巨大变化。

记者 潘少婷 刘召来源:东莞日报

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