黔张常铁路明日开通运营，长沙至中西南地区再添一条快速客运通道|163

黔张常铁路中的龙山北站

据有关媒体从铁路部门发回的报道显示，黔张常铁路将于12月26日正式开通运营，铁路部门已于昨晚起正式发售车票。26日起，长沙站至张家界西站间将开行C字头城际动车组列车8对，单程约3小时，二等座票价100元起。

这一铁路的建成通车，填补了渝、鄂、湘三省市交界地区铁路网空白，进一步完善了我国中西部地区铁路网结构，长沙等地至著名旅游景区张家界将更加便捷。

黔张常铁路区位示意图

据了解，黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分，线路在黔江站与重庆至怀化铁路连接，在张家界与焦作至柳州铁路、正在建设的张吉怀铁路连接。其与在建的长沙至益阳至常德铁路和即将开工建设的重庆至黔江铁路，共同构成重庆至长沙快速客运通道。

黔张常铁路开通后，常德至黔江约3小时可达，常德至张家界最快61分钟可达，常德往西更加便捷，而往返长沙的车次也会明显增多。这将极大便利沿线人民群众出行，加快沿线旅游产业发展和矿产资源开发，对促进革命老区、少数民族地区经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。

黔张常铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县、永定区，终至常德市，线路全长 335 公里，为国铁 I 级双线客货共线铁路，全线共设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德 9 座客运车站，初期运营时速 200 公里。