我就是A1A2司机，A1是前年刚刚考的，为什么考A1呀，货车太辛苦不管自己干还是给别人干都挣不下钱，不知道我运气不好还是怎么回事，我发现在我所待的4线城市，别的也没有可以干的，除了开车我别的也不会干，也不想这么辛苦，我发现50岁还能找到工作的司机除了公交车，别的都不行。我就一边学一边开车，我主要是晚上跑的冷链物流，白天学车睡觉。前年终于拿本，可是单位通勤车没有关系进不去，工资低4000左右但是买养老保险等。我一天没事在人才市场里转悠，刚好一个非常有名的私立学校在招保安和清洁工，我凑上去说看看，刚准备走呀，听见招聘的说考斯特的定金，我一听不是丰田考斯特嘛，我就等别人打完电话询问，说你们车买了要司机吗？招聘人员说“A1司机要，别的不要车还没有回来，你有A1吗？”

我水到渠成就去了，早上把车从家门口7点开到接老师的地点，就5个点接完去学校，下午送。其余时间比如学校有个活动，老师有个比赛，学生有个比赛，需要考斯特了就开，事也不多基本天天都在玩，还有我的职工宿舍，偶尔有学校领导或者谁谁谁的关系用车，结婚的帮忙出勤的，吃喝玩乐不用担心，去年学校组织老师去玩，那一个星期真不错，住的好吃的好，我最开心的是带上我孩子，好好陪她玩了一个星期。偶尔校长或者老板会帮他们开开小车，因为他们有司机。

5险一金，修周六周日。寒暑假。最重要的寒暑假工资照发，不过学校有事得去。工资5000左右。我感觉知足了。我学校老师不能和别人比，那都是名校毕业压力大工作强度高，一个月8500以上。我就想咱也没有上过大学也不是公务员这工资可以了。你不知道有多少以前的司机朋友羡慕我。

本人十几年前增A1，现A1A2，真心劝戒哪些想增A1的人，07年因岳父在长沙买了个公交车804，经常请不到人，要我从上海回来帮他开，拗不过老婆，只好回来增驾开，哪累，忙就不用说了，比我在上海上班只一半钱，后来坚持两年罢工，车收了，实在没办法又去众旺开了一年905，到后来一天都跑不下了，一天跑两趟腰疼得直不起来，也越跑越穷，没钱，老婆天天吵得要离婚了，混不下去了，10年底独自自离去了广东佛山德邦，今年这呆8年，腰也没疼过了，我固定短线，定人定车定线，工资虽然比长线差几千元，不是很牛逼的人得不到的，我跑过两月长线，受不了，我一生最后悔在长沙开三年多公交，把身体搞坏了，今年五月，我徒弟，亲姐夫的弟弟来我这儿，邀我开物流公司，我来佛山时接我手长沙公交905，说身体不行了，开八年了，我因不想开物流，竞争太大，再说我把钱投房产了，后来回去了，现在还在长沙开，工资七千多，我现虽工资低，比他还是多多了，工作量真没一半，反正腰不疼，身体比原来还好了，个人真实经历，不喜勿喷

就目前的行情来说A2要比A1好找工作，而且A2的工资普遍比A1要高很多。

A2驾驶证

A2可以准驾 重型、中型全挂、半挂汽车列车，常见的就是挂车。A2驾照是拉货的，A2主要从业的方向，一是个体单干，自己买个车跑运输，一年下来能弄个2-30万，收入还比较不错的，但是就比较幸苦，风险也比较高，一旦出事可能就一夜回到解放前。还有一个去运输公司帮人家开车，A2驾照普遍都要1万以上的工资。

A2照是不能直接考的，先要从B照或者A照往上升的，随着跑运输的人越来越少，A2照也会越来越值钱。

A1驾照

A1是开大型客车的，主要从业方向是给客运旅游公司打工，工资一般也就5000左右，看所在城市。A1的市场需求要比A2小很多，这就导致A2给工资要比A1高很多。

题主的问题是A2增驾A1，如果没有A1的资源或者很好的关系我建议还是不要去增驾A1，毕竟A1的市场需求要比A2小很多。

虽然A1A2照号称全能驾照，在实际工作中能同时用到这2种驾照的很少很少，花费时间去增驾A1不如去找一份好一点A2的工作。