济南地铁3号线28日开始初期运营乘客可享免费Wi-Fi|163

经过三个月的试运行，济南地铁3号线于2019年12月28日开始初期运营，首班车于早6:00在龙洞站和滩头站同步对向始发，乘客最早可提前15分钟进入车站候车。据悉，3号线票价实行里程计价票制，采用“递远递减”的原则，5公里起步，起步价为2元。乘客通过“扫码乘车”或“人脸识别”可快速过闸，并享受票价八折优惠。济南地铁3号线将为乘客提供高品质的免费Wi-Fi网络服务。目前，乘客只需连接“济南地铁3号线WIFI测试版”热点，即可体验车站和列车内的上网服务。

3号线初期运营裴家营暂不开放

27日，记者从济南轨道交通集团获悉，济南地铁3号线12月28日开始初期运营，首班车于早6:00在龙洞站和滩头站同步对向始发。据悉，3号线初期运营服务时间为6:00-21:30，工作日平峰8分30秒一班车，高峰期7分钟一班车，节假日全天8分钟一班车。

3号线配备了18辆电客车“小蓝”，每列车可以容纳1460人。3号线车辆最高运行速度100公里/小时，平均旅行速度约45公里/小时，旅行时间在30分钟以内。为保障3号线开通后车站票卡供应充足，100万张单程票已经全部到位，并分批次配送至3号线各个车站。

济南地铁3号线是贯通南北向的一条市域快线，起于龙洞站，止于滩头站，沿线经过龙洞片区、国际金融城、贤文片区、盛福庄片区、王舍人片区，向北延伸至遥墙国际机场，线路长21.6公里，全为地下线，设站13座，分别为：龙洞站、孟家庄站、龙奥大厦站、奥体中心站、礼耕路站、丁家庄站、花园东路站、八涧堡站、张马屯站、王舍人站、裴家营站、济南东站、滩头站。其中，裴家营站暂不开放。

5公里起步起步价2元

据悉，济南地铁3号线的票价与1号线一样，实行里程计价票制，采用“递远递减”的原则。5公里起步，起步价为2元；乘坐5公里以上，10公里（含）以内的票价为3元；乘坐10公里以上，15公里（含）以内的票价为4元；乘坐15公里以上，22公里（含）以内的票价为5元；乘坐22公里以上，29公里（含）以内的票价为6元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，票价增加1元。

65周岁及以上老年人凭济南市公共交通总公司发行的老年免费卡免费乘车；身高低于1.3米的儿童免费乘车，身高超过 1.3米的学龄前儿童实行4折优惠，儿童乘车须有成人陪同；济南市中小学生（具体范围为本市小学、初中、普通高中、职业中专、职业高中的学生），凭济南市公共交通总公司发行的学生卡实行4折优惠；60至64周岁的老年人凭济南市公共交通总公司发行的老年优惠卡实行5折优惠；普通成人持储值票实行8折优惠。

“人脸识别”可快速进站

济南地铁目前支持的票种主要有单程票和储值票。单程票分为普通单程票和电子单程票；储值票分为电子储值票、泉城通卡、公交卡。济南地铁APP是济南地铁互联网票务平台唯一官方应用。通过关注微信公众号“济南轨道交通”或“济南地铁”，根据下载链接进行下载安装；苹果手机（IOS）：进入“App Store”搜索“济南地铁app”，安卓手机（Android）：进入手机应用下载软件搜索“济南地铁”也可下载安装。

济南地铁APP可实现网络购票（电子单程票）、扫码乘车（电子储值票）、线路查询、站点查询、交易查询、资讯浏览等功能。乘客使用济南地铁APP可通过微信、支付宝等方式实现互联网储值或购票；通过“扫码乘车”或“人脸识别”可快速过闸，并享受票价八折优惠。购买电子单程票不享受优惠，鼓励广大市民多采用扫码和人脸识别方式乘车。

现有济南公交发行的老年优惠卡、老年免费卡、学生卡、爱心卡、荣军卡可以在济南地铁使用，享受同等优惠。其他优惠按济南公交现行优惠政策执行。目前，济南公交在售的绿色出行卡、春秋卡不可在济南地铁使用。

普通单程票是回收类地铁专用票。乘客可在地铁车站内的售票机或客服中心购买，也可使用济南地铁APP提前购买。单程票每人一票，当日运营时间内于购票车站进站有效、乘坐车费以内的车程，出站时由闸机回收。当日购买的单程票但未进站的，仅限在发售站当日给予退票。

泉城通卡是一种电子钱包卡，先充值后消费。泉城通卡在济南地铁和济南公交均可使用。市民可通过济南地铁1号线11个站点、3号线12个站点（裴家营除外）和济南公交18个自营营业网点办理。办理时不需要任何证件，押金10元，卡内余额上限500元，可跨年、跨月使用。持泉城通卡单独乘坐地铁，享受8折优惠，持泉城通卡乘坐公交，按济南公交现行优惠政策执行。

乘客可享免费Wi-Fi

前期，济南轨道交通集团联合济南移动、济南联通在3号线率先实现省内首条地铁线路5G信号全线覆盖，济南市城市轨道交通迈入了5G时代。济南地铁3号线将为乘客提供高品质的免费Wi-Fi网络服务。目前，乘客只需连接“济南地铁3号线WIFI测试版”热点，即可体验车站和列车内的上网服务。

2号线明年通车

据悉，目前2号线也在加紧施工。作为济南市第一条贯穿中心城区的东西向线路，济南地铁2号线西起王府庄站，主要沿刘长山路、拥军路、烟台路、张庄路、堤口路、北园大街、七里堡路、祝舜路、黄台南路、飞跃大道走行，东至彭家庄站，全长约36.4公里，设车站19座，平均站间距约1.98公里。据悉，2号线沿线站点分别为：王府庄、任家庄、腊山、西二环、闫千户、八里桥、万盛北街、宝华街、长途汽车站、生产路、历黄路、历山北路、二环东路、辛祝路、西周家庄、开源路、烈士陵园、济钢新村、彭家庄。

2020年通车时，2号线将成为济南市和山东省第一条按全自动运行标准建设的城市轨道交通线路，可以实现从列车唤醒、自检、出库、发车、到站、开关门、离站、终点折返、回库、休眠、洗车等列车运行的全自动化。

2015年1月，经国务院批准，国家发改委批复了济南市轨道交通近期建设规划，包括1号线（1号线）、2号线(R2线一期工程）、3号线（R3线一期工程）共三条市域快线，2018年11月28日规划调整批复，线路总长84.1公里，总投资500.96亿元。

在全域轨道交通线网的基础上，济南轨道交通集团拟定了第二期建设规划，包含6个项目，约160公里，计划到2025年，基本形成覆盖全市域的轨道交通骨干网络。济南轨道交通集团将加快二期规划落地实施，提前开展征地拆迁、管线迁改、交通导改等工作，确保2020年3号线二期、4号线、6号线等三条地铁线路开工建设。

济南轨道交通集团还将加快济南东站至先行区、济阳区中运量轨道交通项目立项，推动全线开工建设，同时谋划探索中心城区至莱芜、钢城、平阴、商河等区县的轨道交通方式。

新闻链接

济南首次开通地铁接驳专线设置招手即停站

生活日报首席记者王健

27日，记者从济南公交获悉，为进一步提高公共交通运行效率，结合轨道交通3号线的初期运营，近日，济南公交将大规模开辟优化调整公交线路，首次开通3条地铁接驳专线，并设置招手即停站，同时，还将陆续开通6条社区公交线路，优化5条公交线路，延长3条公交线路营运时间。届时，公交线路与地铁接驳数量将达到72条，真正做到“地铁送到站，公交送到家”，让泉城市民尽享公共交通出行便利。

开通3条地铁接驳“M”线

据介绍，地铁接驳专线编号以“M”开头，车辆、站牌标识均进行了优化设计，其设计风格与相应的地铁站基本一致，便于识别。地铁接驳专线以地铁站为依托，串联地铁周边的居民社区，环线运行，线路短，周转快，站距近，结合线路特点，除正常公交站点设置外，中途还设置多处招手即停站点，乘客可在站点处招手示意公交车辆停靠，方便市民就近、快速到达地铁站。

3条地铁接驳专线分别是：依托地铁龙洞站的M1路线，依托地铁孟家庄站的M2路线，依托地铁王舍人站的M4路线。M1路线：地铁龙洞站至地铁龙洞站环线运行；M2路线：地铁孟家庄站至地铁孟家庄站环线运行；M4路线：地铁王舍人站至地铁王舍人站环线运行。

开通6条社区公交线路

济南公交开通539路、550路、552路、553路、555路、556路等6条社区公交线路，进一步加强与轨道交通的接驳，方便恒大龙奥御苑、盛福苑、万科城、金汇瀚玉城、盛景家园、中海天悦府等小区的居民出行。

539路：鼎秀家园至省立医院东院区西门，接驳地铁龙洞站、龙奥大厦站、奥体中心站。

550路：公交祝甸车场至高新区管委会，接驳地铁八涧堡站、花园东路站、丁家庄站。

552路：中央商务区公交车场至金汇瀚玉城，接驳地铁奥体中心站、龙奥大厦站。

553路：铁厂北路公交车场至丁家庄西，接驳地铁花园东路站、丁家庄站。

555路：铁厂北路冷水路至十里河，接驳地铁八涧堡站、花园东路站。

556路：公交驾校至万象城，接驳地铁奥体中心站。

优化5条公交线路

为更好地服务市民换乘轨道交通3号线，结合现有公交线网布局，济南公交还将对BRT5号线、BRT6号线、BRT8号线、BRT11号线、BRT12号线进行优化调整。

BRT5号线优化调整为沿龙奥南路向西、奥体西路向北恢复原线，接驳地铁龙奥大厦站。