目前我国第二艘航母兼第一艘国产自研航母山东号正式入列，很多人都把目光放在了它身上，不过这款国产航母仍然沿用的是蒸汽轮机动力，这一点让不少军迷表示有些失望，希望国产航母也能像美国一样，使用先进的核动力驱动，似乎感觉核动力就代表目前航母动力的最高等级。毕竟，美国的12艘航母全都换成了核动力驱动，甚至为了最大化自身海军战斗力，潜水艇也都换成了清一色的核动力，感觉核动力似乎成为了他们的标准配置。不过，尽管核动力确实能让航母和潜艇获得一定的优势，但是我们并没有必要对着核动力死缠不放，燃气轮机有些地方反而超越了核动力。

核动力虽然在驱动力上远甩燃气轮机几条街，但是他在造价上却也把燃气轮机甩了好几十条街，这还不算燃料和提纯的相关设施，仅仅一个反应堆的造价就让人望而却步。虽然小型反应堆并不是什么难事儿，但是难就难在反应堆的能量转换上，将热能转换成机械能是一个相当复杂的过程，而航母和发电厂不同，用的不是高端的液态金属冷却反应堆，而是压水堆做动力，这个过程可以说是相当困难。

并且，除了程序繁琐以外，加工这样一台核动力反应堆的费用以及燃料的成本，这个价格早就高出了燃气轮机不知道多少倍了。相比之下燃气轮机对燃料的利用率高出核动力不少，而且不需要水蒸气进行运作，这样安全指数更高，动力系统体积也不大，这一对航母舰体结构和航程都能进行适当的优化，还有一点也比较重要，那就是燃气轮机想开就开，想关就关就跟你家私家车一样，这一点比起核反应堆可就好太多了，你让美国航母这么玩一下试试？保准让他们体验一下当年切尔诺贝利的“盛况”。

目前，美国的尼米兹级航母一共10艘，最后一艘是2009年服役的布什号，布什号的造价高达62亿美金，并且每次大修的费用比造一艘核动力航母还要贵，并且现在10艘航母轮班排队等着定期大修，整个过程需要整整18年，而且期间的耗资又是一笔天文数字，可以预见未来的美国经济受到重创。