佳通轮胎今年推出的AdvanZtech领悦科技平台优化了很多旗下产品，无论是驾控系列的288还是舒适系列的F50，产品力提升程度都给我们留下了深刻的印象，尤其是舒适系列的操控功力，真是不一般的强。一不试二不休，我们决定再试一款舒适系列的轿车轮胎——舒适F22。没想到在我拿自己的爱车测试过这套轮胎之后，我都不想把车上原配的那套P品牌的轮胎装回去了……
我们都知道，舒适F22一款强调静音舒适的轿车轮胎。特有柔声降噪技术，不仅降低噪音分贝值，更提升驾乘舒适性。另外，优化了胎体结构和配方获得了更低的滚动阻力，更短的湿地刹车距离，舒适性和安全性都得到很大的提升。最有意思的是，我们这次测试的235 45 R18规格的产品，还使用了强调操控性的非对称花纹设计（18寸产品均为非对称花纹），获得了接近佳通驾控系列轮胎的操控体验。多说没用，不如听听看大脚何老师的亲身体会：
# 产品设计特点：
精准调节花纹块长度并优化花纹块排列顺序，实现花纹噪音频谱调节-降低花纹噪音、提升驾乘舒适度。
优化调整花纹块相对位置关系，错位排列，分散花纹块对地面的冲击能量-降低花纹块噪音。
多角度花纹沟槽设计，有效抑制轮胎接地的噪声能量-降低泵吸效应带来的噪音。
采用静音轮廓、结构设计与智能模拟评价方法-降低轮胎结构振动所引起的噪音。
采用全新硅导向技术和密炼工艺，降低橡胶生热-减少轮胎生热及滚动阻力，节省油耗。
高分散纳米白炭黑，结合网状破水错位刀槽-提高亲水性，有效刺破水膜，缩短湿地制动距离，提升湿地安全性。
# 综合评价
如果就车而言，就在我自己的这辆奥迪A3上，原配的P轮胎其实也挺不错的，毕竟作为节油静音为主打特点的它，确实有着不错的底子。但舒适F22让我更青睐的原因，主要是不输P轮胎静音性和舒适性以外，还有比P轮胎更强一档的抓地力表现和刹车表现——我们都知道大多奥迪车主对这套原配P轮胎的抓地力都不甚满意。另外，就是更全面的实力还有更低的价格，并且从16寸到18寸涵盖多种宽度和扁平率，选择非常多。
因此，如果中高级轿车车主在换胎周期时考虑换一款经济，但性能全面可以抗衡欧洲品牌同类产品的轮胎的话，我觉得F22是值得尝试的。毕竟佳通今年的产品力提升实在是太明显了，而且一年鼓包包换，两年质保承诺，不是每一家都敢说的。
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