成都市出租车行业已购纯电动出租车5000辆 07:53:42 成都日报 小字

绿牌出租车越来越多了!不少细心的市民们发现，成都街头多了不少新能源出租车。而这正是市交通运输局在倡导绿色低碳的生活方式，为打赢“蓝天保卫战”所推动的一项重要工作。

据了解，目前，全市出租车行业已购买纯电动出租车5000辆，正陆续投入运营，相信在不久之后，市民们出门乘坐的将会是统一挂上绿色牌照的“绿”出租车。

更省钱

每天费用省一半

一月多挣1000元

李师傅是个有17年驾龄的出租车“老司机”了，现在开着新能源出租车的他，对于燃气车和新能源出租车方面的差距有着深切的感受。“开了电动出租车，每天充电费用大概在四五十元，以前如果这样开着空调跑，每天燃气费用差不多100元，燃料成本节约了接近一半。”李师傅说，这样算下来也一个月至少多挣1000多元。燃料成本节约的同时，充电也比过去加气方便许多，每次大概1个多小时，刚好可以吃饭或者休息。“以前冬天加气要遇到排长队，气压低的时候有时只能加油跑，现在直接用APP就可以很方便地寻找到附近的充电桩。”说到最重要的充电桩，李师傅表示，目前看来，充电桩的数量完全可以满足现有的电动出租车。

市交通运输局相关负责人透露，目前，我市更换的纯电动出租汽车，具有成本低廉、操作简单、智能互联、环保节能等优势，有利于降低出租车行业运营成本、提高驾驶员收入。与此同时，出租车的车辆品质得到提升，综合续航工况达到400公里，生产企业对使用该车型的巡游出租车电芯质保5年或60万公里，减轻了出租汽车企业维护成本。

“从操作来讲，其实驾驶纯电动汽车更方便。”李师傅说，因为是自动挡的，不用踩离合，对驾驶员来说操作起来更方便了。不过，虽然操作更方便了，但实际对于驾驶员的要求却更加严格了。“比如驾驶员要在车内吸烟，车上就会响起禁止吸烟的提示音；如果是打哈欠，也会提示不要疲劳驾驶。”市交通运输局相关负责人表示，相较于传统燃气出租车，纯电动出租汽车更能有效地提示司机要规范自己的行为。

更环保

能有效降低

颗粒物臭氧污染

“推广新能源出租车，能有效降低颗粒物、臭氧污染。”市交通运输局相关负责人表示，推广新能源出租车也是倡导绿色低碳生活方式、改善大气环境质量、打赢蓝天保卫战的重要措施。

该负责人表示，长期以来，以燃油和天然气为主的出租车是成都市场的主角。根据相关研究分析，全市燃气出租车按每年行驶12万公里计算，年排放碳氢540吨、一氧化碳6300吨、氮氧化物1260吨，“因此，出租车新能源化势在必行。”

其实，推广新能源汽车早就被提上了日程。据该负责人介绍，按市政府常务会的要求，市交通运输局立即研究部署，组建工作专班，联合市级有关部门于2019年5月28日印发相关文件，分解工作任务，细化工作举措，全力推进新能源出租车推广。

目前，已有社会资本出资购置新能源车辆，并根据成都相关规划及市场需求，分区分步投资建设新能源汽车充电设施，为五城区新能源巡游车有偿提供充电服务。

来自市交通运输局的数据显示，目前，全市出租车行业已购买纯电动出租汽车5000辆，已全部办理了车辆营运证，正陆续投入运营，运营效果良好。众和、永海、绿舟、武侯、长江等巡游出租汽车企业已率先投放新能源出租车，成为我市首批应用纯电动新能源车辆的出租汽车企业。“在不久之后，市民们出门乘坐的将会是统一挂上绿色牌照的新能源出租车，出行也将更加绿色。”市交通运输局相关负责人说。