近日，据俄罗斯卫星通讯社报道，关于乌克兰马达西奇公司收购一事最近又有新的消息，中国信威科技集团对外声称，目前尚未完成对马达西奇公司的收购，因为向乌克兰反垄断机构提交的申请还没有完成批复。虽然马达西奇公司在遭受西方的长期打压之后已经变成了空壳，但是中国为何还要不遗余力地收购它呢？这主要还是基于中国目前状况作出的决定，虽然不能获得多么顶尖的高新技术，但是对于我国研制发动机方面可以提供更多的经验积累，有了这些经验，今后我们的研发工作也将取得巨大的突破。

美国似乎也看出了这一点，对于此次收购异常紧张，前不久，据《乌克兰真理报》报道称，美方希望乌克兰不要将马达西奇公司出售给中国公司，而且还表示说有几家公司愿意收购，根据美驻乌方的临时代办威廉·泰勒表示，潜在买家正在对这家工厂的财政状况进行检查，而且美方还坚信乌克兰会重新考虑马达西奇公司的出售问题。但其实马达西奇公司总裁早在这之前已经证实将工厂出售给中国的消息，美方为何还会发表这样的言论？不知道这样的自信从哪儿来？

美方虽然有这样的自信，但是乌克兰答不答应又是一回事儿。假如乌克兰中途突然改变主意，无疑会在国际上树立不好的形象，将来肯定会影响与其他国家之间的合作。而且乌克兰之前就上过美国的当，这次也断然不会轻易相信美国的鬼话。

中国虽然在一些工业化建设方面取得了引人注目的成就，但是也不得不承认在一些高端技术领域与西方发达国家还有一定的差距，就比如在航空发动机的研制上，我国虽然也在不断加强自身的产业化建设和升级，但是也需要多学习，最为常见的办法就是加强与其它国家的交流与合作，此前中国三代机的发展就是借助与苏联之间的合作，才取得了突破性进展。

但是对于航发技术的掌握，我们毕竟还存在许多不足之处，需要不断地学习，马达西奇公司股权的出售让我们看到了机会。虽然乌克兰一直遭受经济的困扰，许多工业企业都无力支撑面临倒闭，但是这家航发公司曾经研制过世界上最大运输机的发动机，这样的成就可不是随便一个公司就能做到的。