如果不是富二代,通常在买人生第一辆车的时候,都是先考虑性价比,不管合资国产,买得起用得爽的才是好车。要想10万落地买辆代步车,合资车多是乞丐版配置,国产车不仅能满足价位需求,在空间、配置方面还能更胜一筹。家用舒适性和用车性价比的角度考虑,我选择了宝骏510。

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平时不管上下班还是出去玩,我和媳妇一般都是搭公车媳妇挤地铁,但是冬天冷夏天热,回家晚了不安全,没车总是不方便。在城里奋斗两年,也攒了点积蓄,就决定买辆能够遮风挡雨的代步小车,既能拓宽出行半径,也能提高生活的品质。

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预算不高,10万落地,再多没有。

说实话,这个价位内能选的车还是挺多的,但是合资车基本都是"丐中丐"版本了,能开就行,内饰、配置指望不上。多番对比之下,还是宝骏510性价比最高,CVT自动挡高配优惠后不到8万,落地10万内,符合标准不说,内饰精美、配置完善,家用真的是太舒适了。

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宝骏510的外观完全符合我们的审美,柳叶眼LED日行灯、熏黑中网,霸气中还带有一些魅惑,年轻张扬,充满活力。侧面看非常动感,悬浮车顶看起来很科幻,整辆车看起来很修长。

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车内大面积的皮质包裹,触感很柔软,档次和氛围也不错。方向盘3、9点位置还采用了打孔真皮,握感一级棒。中控车机系统带有原厂的互联功能,下载了手机助手APP之后,使用USB将手机连接至车上,车机系统可以自动同步手机中的APP,使用上非常方便,导航、听歌等功能都可以直接用手机的,操作很简便。

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可开启的全景天窗是打动我的一大因素。一直认为SUV必须配备大天窗才能称得上生活,但别的车型这个配置至少十五万起步,宝骏510高配就能有全景天窗,真是太有诚意了,以后出去自驾游,打开天窗,车内的视野和通透感都完全不一样。

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除了大天窗,宝骏510的配置非常高完善。安全配置这块全系标配ESP电子稳定系统、上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、刹车辅助系统,高配车型上还配备了前排侧安全气囊。配置如此全面完善,是同级别的合资车完全不能比的。

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宝骏510是小型SUV,实际车身比同级别的稍大一些,长宽高4220×1740×1615mm,轴距2550mm,这样内部空间就很合理,前后两排的头腿空间足够宽裕,尤其是后排的空间很大,坐满三个人也不会拥挤。座椅侧方配备拉手,还可以调节靠背的角度,跑长途时还能将座椅放倒,乘客乘坐的舒适性也更强。

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对我们平时家用来说,宝骏510的后备厢非常实用。日常使用能放下两个行李箱没问题,如果要搬运多一些的物件,把后排按比例放倒,能得到更大的使用空间。全部放倒后,底板是纯平的,当床睡都没问题,媳妇173米的大高个,也随随便便就能装进去。我们平时逛街,给家里添置一些大件物品,宝骏510也能装得下,非常方便。

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选择510是我在多番对比之后做的决定,在国产车中,宝骏的车性价比一直很高,价格能接受,设计、配置以及整体的机械素质也都还不错,销量也是遥遥领先,大家说好才是真的好,宝骏510真的是一辆不错的代步车。