两届f1世界冠军阿隆索将于周日启程参加达喀尔拉力赛,但他能让不可能的任务变成可能吗?
这位38岁的球员说:“毫无疑问，这是我职业生涯中所面临的最大挑战。”
“但是，在6到7个月的准备时间里，完成看似不可能完成的任务，并让它成为可能，这是一项激动人心的挑战。”
达喀尔拉力赛是阿隆索关注的最新的最具意义的赛车赛事。
阿隆索近年来已经将目光投向了F1之外，为他的职业生涯增添更多光环，他已经成为历史上最伟大的大奖赛车手之一。
他正在寻求赢得所谓的“三冠王”，这包括勒芒24小时比赛和印第安纳波利斯500大赛和已经拿到两次冠军的摩纳哥大奖赛。
阿隆索在2018年和2019年与丰田车队一起赢得了勒芒大赛，并在2017年参加了美国赛车的顶尖赛事印第安纳波利斯500，当时他曾领先27圈，一直在争夺冠军，直到他的引擎在最后阶段出现故障。
他曾表示，他将在2020年再次参加印第安纳波利斯的比赛，在去年迈凯轮组建的新车队中，他表现很差，未能获得出线资格，目前他还没有确定他将为哪支车队效力。
尽管阿隆索想要赢得达喀尔拉力赛，但他知道自己作为一名新手，夺冠的机会还是很低的，因为这需要丰富经验和在数千英里的沙漠中善于发现隐患和危险。
比赛中，车手不允许准备他们的路线，每天他们必须使用地图和GPS尽快从起点到达终点。
阿隆索驾驶的是去年的冠军丰田海拉克斯皮卡。达喀尔五次摩托车冠军，他的同胞马克·科玛担任副驾驶。
阿隆索说:“我来达喀尔是想看看比赛的结果，但更重要的是完成比赛。”
“我们知道，只有四分之一的运动员能坚持到比赛结束。这很艰难。我知道这将是非常困难的。“
“我不认为达喀尔不同于F1，但这是一个有趣的挑战。当然，不可能纸上谈兵，但我想我乐意接受和学习新的东西。”
“过去几个月我所做的准备让我作为一名车手更加充实，这也是我在面对这些挑战时的首要任务之一:面对每一项挑战做得更好。”
“我必须冷静来面对它。我不想参加达喀尔比赛，然后在第二天或第三天因为一个愚蠢的错误而退赛。”
阿隆索的丰田队友是三次夺冠的纳赛尔·阿提亚和2009年的维克多·吉尼尔·德维利耶。
总共有351位竞争车手参加比赛，阿隆索的主要对手将是他的密友卡洛斯, 他是两届世界拉力赛冠军,前达喀尔大赛冠军。
今年的赛事首次在中东举行。此前，出于安全方面的考虑，赛事从最初的撒哈拉非洲路线转向南美，在南美举办了10年。
2020年的达喀尔拉力赛从吉达开始，包括北部的山脉和南部的沙漠地区。它于1月17日在齐迪耶结束。
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