游艇，作为很多人未知的领域，一直都是一个很神秘的行业。即使像小哥这样，在三亚深耕旅游业数年的人，在游艇领域仍然有许多未知的东西。今天和一位老前辈在游艇上攀谈，和他聊了聊游艇的购买和维护方面的问题。今天给大家吐露一些许多人未知的干货，有兴趣的朋友，可以接着读完这篇文章。

购买游艇，恐怕是国内少数人可以去考虑的问题，因为停在三亚码头的游艇，很少有出厂价低于100万的。如果把一艘50尺左右的游艇放在陆地上变成车子，那起码也是一辆顶配的BBA，又或者是一辆法拉利兰博基尼这类的超级跑车。因为这类尺寸的游艇，出厂价，动辄数百万元。以目前三亚在售船型56尺游艇为例，我们来分析下，拥有一艘游艇需要支出哪些成本。

这艘56尺游艇的目前售价是500万，购买游艇之后，需要缴纳13%的税款，还需要办理国籍证，在购买地办理船检合格证，向码头申请泊位，办理停靠手续。这些杂费，入门级的，也得数十万元。

在办理完这些手续之后，是否我作为船老板，就可以开它到处玩呢？答案是否定的，办理完这些手续之后，我们只是拥有了这条船，但是想开它，还得有游艇驾驶证。正常学习到考试拿到游艇驾驶证，得差不多一个月的时间。

拿到游艇驾驶证了，船也在自己名下了，是否可以开着它出海了呢？还不行，得需要在当地海事局申请航线，每次出海的人员，都得做相应的报备。不是每次出海，都是可以自由自在的，这就好比许多明星大佬买私人飞机一样。不过海上航行相对私人飞机来说，还是宽松许多的，因此，游艇比私人飞机拥有更高的使用率。

一艘56尺的游艇，买来之后在三亚停泊，大概需要多少维护费用？游艇买来之后，需要停靠码头，自建码头恐怕已经不太现实，三亚的游艇，都是停靠在各大游艇码头，这些码头都是经营性质的码头，56尺游艇一年泊位费约为30-50万左右。在三亚买游艇的人，不一定常年在三亚，在自己不在三亚的时候，得有人去打理，比如打扫卫生，比如启动发动机，比如不定期的出海航行以防机械老化，一年约需20-30万的维护费用。游艇的油箱一般都很大，56尺的这艘游艇，可以装3000升柴油，按当前油价来算，约需18000元装满。

拥有一艘游艇的成本很高，但是在三亚租赁一艘游艇出海的费用却低廉，大家应该珍惜自己出海的机会，因为说不定下次咱们再来三亚的时候，这艘游艇就换了新主人了。