消防通道！又是消防通道！日前，南都“记着帮”再接市民投诉，广州越秀某豪宅小区部分区域“外围通道被物业私设停车位”，导致道路转弯处宽度不足4米，消防车无法通过，严重威胁消防安全。物业公司回应称，“为减少乱停乱放现象才规划的停车位”。
打通生命通道，对涉事小区而言应当说已经不是未雨绸缪，而是希望能够尽可能快地亡羊补牢。就在一个多月前，该小区涉事区域已经发生过一次火灾，彼时由于消防车被小区进车口的固定桩挡住导致无法进入，虽火情得到及时控制，但已经引起居民关于火灾救援的不少思考。在此前后，涉事住宅的消防安全问题也多次被投诉，甚至是央视报道。但辖区消防部门的整改要求，依然只是被选择性执行，近半年前被要求取消的“不满足消防车通行的划线停车位”，截止南都“记者帮”1月7日实地勘察之时依然存在。
央视报道画面
禁止占用和堵塞消防车通道有法律的明确规定，按照广东省新近发布的标准，建筑的管理使用单位或住宅区的物业服务企业，在管理区域内道路规划停车位，应当预留消防车通道宽度，“消防车通道的净宽度和净空高度均不应小于4米，转弯半径应满足消防车转弯要求”。
实测发现，涉事区域消防通道捉襟见肘，6吨的水罐泡沫车能勉强通行，而大一点的救援车辆就存在同行困难。越秀应急管理局的相关工作人员的措辞已经足够严厉，“如果不够4米，一定要撤掉停车位，打通生命通道，这是毋庸置疑的”！
为什么要在“不满足消防车通行的地段”设置停车位，物业公司的说法颇值得玩味。涉事区域的乱停车被认为是历史遗留问题，因为乱停车现象严重，所以要用设置停车位的方式来加强管理；因为乱停车法不责众，所以干脆设置合法的停车位、圈起来收钱。用违反消防规则的方式去治理违规停车，这样的治理逻辑令人吃惊。
1月9日，嘉富广场四期59号楼外围通道。
“每小时2元，一天20元封顶”的收费标准，于涉事区域、地段而言算不上贵，但已经被明令撤销的违规车位，之所以长时间倔强生存，又很难说不是物业方面出于利益考虑，这跟违规停车问题迟迟得不到治理其实如出一辙。
动辄上千万的豪宅区也无法免俗，也会有业主去占用消防通道乱停车，而物业则会把消防通道圈起来停车收费，这类所谓“历史遗留问题”究竟又应该如何解套？
2019年11月30日火灾发生当天消防车被小区门口固定桩阻挡在外。
用挤占消防通道来维持乱停车的所谓秩序，本末倒置的处理方式只会让“法不责众”的社会心理愈演愈烈。而对物业拖延、搪塞消防整治要求的做法，需要的可能不仅是将其列入来年“打通生命通道整治行动”，还应当是刻不容缓、没有任何商量余地的直接清理、顶格处罚和严格执法。
下一场火灾永远不会提前告知档期，火灾无情，总是那么猝不及防。疏通消防通道刻不容缓，就是在跟火灾抢时间、跟生命抢时间。为业主安全计，就请把打通生命通道的一切努力尽快付诸行动。不要等到火灾发生，再有“我早说过”的悔恨与尴尬，事前发现隐患，就请及时处理，没有及时处理就用严格处罚督促其执行。
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