这五年国际港务区有啥变化?|163

2015年至2020年，这五年有什么变化？今天我带大家来看看！

2015年这一年，港务区处于发展最慢的时候，这一年西安奥体中心还不知道在哪里，这一年地铁三号线还不知道什么时候能坐上，这一年港务西路还没有修好，区内几乎都是断头路。这一年我还每天必须乘坐233或者931回新筑，这一年这里的房价还很低，这一年大家每天都在期盼着这里有大建设，然而这一年新筑很久都没有一点变化了……

在2015年我才刚开始用微博记录本地发展的时候，去过最多的地方是港务大道以及西安综合保税区，因为这里的发展和建设是最快的，只有这里每天在变化着，而其它地方没有任何变化。这里很多村庄的人们还照常的早起晚归，过着正常的生活。

这一年西安国际港务区港务西路区域刚开始开发不久，这里空空如也道路也还未修通，地铁三号线也在停工中，港务西路以西没有太多开发的迹象，仅有的就是华南城。这里好像停止开发了一样，每天都是一样的。更别提会有人来这里，因为这里太偏僻了。

这一年年初国际港务区以“建设丝绸之路经济带上最大的国际中转枢纽港”为目标，西安国际港务区不断完善、提升港口功能为目标。

这一年“西安港”的国家代码(61900100)和国际代码(CNXAG)刚刚获得认可并启用不久。

这一年国际港务区西禹高速以东、港务南路以北，净用地为的国美用地才开始挂牌，而这里还是一片田地。

2015年2月6日，西安国际陆港第一幼儿园项目主体结构刚刚封顶。

这一年骞村和西庄村的集体土地开始征收。

2015年5月西安国际港务区召开2015年重点项目征地拆迁动员大会，关于秦汉大道与华南城项目用地开始征地。

这一年总投资10亿元，一期投资4亿元，项目主要建设邮件处理车间、汽车调度及汽车维护保养车间、邮政综合楼、跨境电商保税仓库等。承担中国邮政干线运输集散中心、西安邮件处理中心、西北仓储物流中心、国际邮件互换局、跨境电子商务西北中心五大职能的中国邮政西北运营中心项目落户港务区。

2015年7月24日下午16:30分，第100列中亚班列“长安号”（X9003次列车）从西安铁路集装箱中心站开出，一路向西开往哈萨克斯坦的阿拉木图。

2015年6月12日新丝路电商产业园开园运营。

2015年9月6日，西安国际港务区土地利用规划修改方案听证会召开。