大家好，这期分享的是《雪铁龙C4L到底怎么样？它有哪些优缺点？车主说了优缺点》。

汽车世界形势瞬息万变，“德国品质”大众大众朗逸，“小保时捷”众泰SR9，人们对生活品质的追求必然更高。仰仗它充满时代感的造型设计，所以，雪铁龙C4L名气一直都挺好。

我前几天跟用车者王先生聊天，开了朋友的标致408足足三个月，因有些闲钱，落地15万买了一辆雪铁龙C4L，当前开了5个月，总共10500公里，他坦言：标致408和雪铁龙C4L有显然的差别。那么雪铁龙C4L都有哪些优缺点？两车比较，究竟差距在何处？接下来请他发表真实用车感受。

外观是我不得不提的一大特色，点线构型能够看出设计者的独出心裁。特别是前脸绝对大气十足，很高端大气上档次，后尾下扰流板看起来时尚感很不错。标致408与雪铁龙C4L的外观都很不错，但雪铁龙C4L更有味道。从内饰上看，中控基本上是软的，内饰也比较耐看很简洁大方，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提升，凸显出对购车者的满满诚意，座椅的材料真的是特别的神奇，坐起来感觉冬暖夏凉，新车的气味也很小，整体也都比较满意。相较于标致408，雪铁龙C4L层次分明及不失档次感让我颇为热爱。

如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，多方筛选，我决定选择了雪铁龙C4L的“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”，1.6的发动机在动力参数上的调教还是很猛的，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。变速箱使用了技艺先进的6挡手自一体变速箱，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。刹车效果不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的，这与实力强劲的标致408对比势均力敌，但驾驶体验而言差距不大。

空间可不是它的长处，表现上着实缺乏优势，基本无太大优点。176厘米的身高坐进去很舒服，开车的时候左腿可以伸直，后一排的空间不是特别满意，不过不会看起来那么拥挤，再大一点会更好。后备箱空间太大牺牲了最后排空间。低速的时候舒适度也很差劲，车子颠簸感也是比较的明显。座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感觉酸痛，这款车在隔音这一块还是欠缺了一些。总的上看，标致408似乎比雪铁龙C4L更舒适。

在油耗这块，车子的油耗不高，整车油耗是7.5L百公里，目前市区的油耗在9.8L左右，属于可以接受的范围，高速我也用过，平均速度100码，如果匀速大概在6.2L上下，从来没有感想象油耗能达到这个水平。说到购车理由，11万左右的紧凑型车中，雪铁龙C4L有着漂亮的外观、空间很大、配置也非常丰富，比照下来性价比极高。雪铁龙C4L的外形、内饰设计漂亮，配置也很丰富，在这个等级来看性价比相当高。现在许多毕业几年的大学生都开雪铁龙C4L，基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”，提车的价格是11万，各位看看我买贵了吗？

简单来说，我对雪铁龙C4L比较满意，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管它的价格标致408差距很小，但我仍选择放弃标致408而入手雪铁龙C4L。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我坚信雪铁龙C4L的未来一片大好，在拥有它后，我特别想说：十分满意，无可挑剔！

通过车主我们可以了解到，既然雪铁龙C4L可以在激烈的竞争的生存，除掉其最杰出的外观优势以外，其在动力、舒适性、操控方面的表现一样可圈可点，满足了消费者最迫切的需要。其热门车型“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”，官价为13.09万，另外还搭载ABS防抱死系统、ESP稳定体系、刹车辅助系统等诸多安全配置，可想而知，雪铁龙C4L的性价比在同类中并不差。那么对于雪铁龙C4L的优秀表现及认可度，各位有什么见解呢？