网友：反坦克锥在实战中真的有用吗？

反坦克三角锥就是图片当中这种结构，由水泥混凝土制造，底部到尖部的高度通常在0.5~1米之间，高度越高、体积越大防坦克装甲车辆的效果越好，它的每一面着地都是一样的稳固，并且由于防坦克锥的表面坚硬，棱线又受力面太小和平滑，坦克的履带与其接触时会打滑，降低了摩擦力要想越过它是非常困难的，并且反坦克锥是呈多地块儿、多层次布置，有效的阻碍了机械化部队的通过，起到了长时间的迟滞作用。

网游当中的被三角锥将底盘托举后卡死的坦克。所以，反坦克三角锥的作用不论过去，还是现在反坦克效果是很大的。

但是三角锥毕竟是布置后就不能移动的“死物体”，随着机械化部队装备多样化，目前清除包括三角锥在内的障碍物的装备有很多，比如说图片上美军使用M1坦克底盘改装的“灰熊”破障车，它的前面有各种破障铲，在M1坦克强大的动力支持下可以将三角锥、铁丝网、角钢架……等一切障碍物冲垮，只需打通几个宽度较大的缺口就能让机械化部队通过。

除冷破障方式外，还有热破障方式，就是使用大口径火箭弹采用爆破的方式清除障碍物，由于破障火箭弹装炸药量达到20多公斤，要远高于155毫米榴弹的装药量，它的爆破能力很大，高密度发射后更可以快速的解决进攻部队受阻的问题。

总之，反坦克三角锥的作用还在，但是随着技术水平的进步，工兵分队装备了各种大功率工程机械和火箭破障车，它们的出现使得三角锥的作用被大大的削弱了，不再是二战期间让机械化部队束手无策的障碍物了。