一汽、东风、长安再出手，斥资160亿元成立T3科技！
17日晚，长安汽车发布公告称，与一汽、东风、兵装集团、江宁经开科技签订协议，共同出资160亿元，发起设立T3科技平台公司。
T3科技平台要做什么？
据悉，新公司注册资本为160亿元人民币，其中长安汽车出资5亿元，持股比例为3.125%；一汽出资40亿元，持股25%；东风出资40亿元，持股25%；兵装集团出资35亿元，持股比例为21.875%；江宁经开科技出资40亿元，持股25%。出资方式均为现金出资，股比则非常平均。
公司正式成立后，将由一汽、东风、兵装集团与长安汽车共同控制。新公司的董事会将由10名董事组成，其中，兵装集团、长安汽车各委派1名董事，一汽、东风各委派2名董事，江宁经开科技委派2名董事，外部董事1名，职工董事1名，董事长则由T3股东的董事轮值。
据悉，T3科技平台公司经营范围包括：技术开发、制造新能源汽车控制系统产品、智能网联汽车产品等。
真的走向合并了？
长安汽车在公告中指出，汽车产业正在向智能化、新能源转型升级，通过联合组建整车技术研发公司，可以进一步加强技术研发。为此，T3科技平台公司将通过自主研发与投资并购相结合的方式，获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术。
业内人士猜测，“投资并购”意味着“国家队”可能会在未来根据需要在全球范围内“买买买”；“氢燃料动力”则意味着三大央企可能会全力推进氢燃料电池车的发展。
实际上，在2017年12月1日，一汽、东风和长安签署战略合作框架协议起，T3科技平台公司筹备组就在同年12月17日成立了。到了2018年12月21日，兵装集团、一汽、东风、长安在北京签署了《T3科技平台公司合资合作意向协议》。在2020年的1月17号，T3科技平台公司正式宣布落地。
可以认为，T3科技将是一汽、东风、长安三大国企下一代智能新能源整车研发的共同研究中心，最重要的目的则是分摊成本、提高效益、减少风险。
而作为三家车企合作的代名词，“T3”也早有大名。
2019年3月，一汽、东风、长安与阿里、腾讯、苏宁等多方共同设立T3出行项目，致力于发展共享出行业务，并于2019年7月正式上线运营。2019年11月29日，一汽、东风、长安宣布在物流方面合作，整合T3物流各方优势资源，打造一个遍布全国、开放共享、社会化的汽车物流网络服务平台。
而这次T3科技平台的正式落地，标志着一汽、东风和长安的战略合作步入了深水阶段。
随着国内车市连续两年销量下滑、行业集中度进一步提高，中国汽车市场已经进入大整合的时代，T3科技平台的正式落地，让“国内只剩下4家车企集团”的可能性再进一步。
肩负电动化、网联化、智能化重任的T3科技未来如何发展，还需拭目以待。
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