2019年5月15日，美国正式将华为加入实体名单。这一禁令的发布，令华为在美33家核心供应商，一夜之间断供。这些供应商中，包含了华为通信设备零部件供应商、研发合作伙伴、技术支持等。其中，作为全球最大PC端和移动操作系统巨头，微软和谷歌的倒戈，将华为事件推向了高潮。
2019年下半年，美国正式发布“第二个90天宽限期”。随着禁令的进一步发酵，谷歌终于停止授权其GMS服务，华为手机在今后出厂时，无法预装谷歌GMS服务，同时安卓系统的更新也受到了一定的限制。在短短数月时间里，华为在全球大力推广自家的HMS服务。介于“掐喉式”制裁的风险，华为也在逐渐摆脱谷歌在其业务的分量。援引外媒报道，近日，受谷歌限制GMS服务的举措，华为将采用TomTom地图来作为谷歌map的替代品。据了解，这家TomTom是来自一家荷兰的科技公司。
其主要业务包括了地图、导航、GPS，总部位于荷兰首都阿姆斯特丹。据悉，这已经不是华为第一次试图寻找其他公司，来替代谷歌服务。在2019年中旬，华为就曾与葡萄牙一家公司接触，试图与其安卓应用市场对接。据悉，这家葡萄牙公司所发布的安卓应用市场，在全球已经有数亿用户，是继谷歌应用商店后，最大的安卓应用市场。在报道中还指出，荷兰这家公司目前拥有数千名员工，始创于1991年，在相关业务方面，有着较强的专业水准。据该公司发言人表示：其与华为的合作，已于早前就已经达成协议。不过，具体细节该公司不愿透露更多。
目前，美国针对华为的禁令，在一步步紧逼。2020年，对于华为来说，或将是生死存亡的一年。据华为轮值主席徐直军在此前曾表示：华为在2019年依靠市场惯性，在多个业务取得了不错的成绩，但在2020年，华为面临的考验或是生死存亡。众所周知，在2020年，华为将彻底摆脱谷歌GMS服务。据全球智能手机市场大数据来看，华为手机在海外市场的表现，曾出现短期的萎靡状况。外媒分析，这一现象主要是华为手机无法搭载GMS服务，从而导致消费者对华为手机信心不足。而在经过短暂的低迷后，目前华为手机在海外销量已经恢复至禁令之间的水准。
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