首先是外观方面：全新雷凌的车头设计相当激进，与目前的家族设计语言有所区别，两道闪电般的大灯造型照应了“雷凌”的名字，车尾设计也趋于年轻化。

对比本田思域的外观则带有强烈的运动气息，黑色中网、溜背的尾部、中置排气等设计给人冲击感十足，同时偏低的车身设计让其在原厂状态下就有着近乎改装车的感觉。

安全配置方面：雷凌全系标配8气囊，思域则从1.5T车型才开始提供前排側气囊以及安全气帘，因此在气囊的数量上，雷凌要略胜筹，并且配置覆盖面更广。除了最低配以外，雷凌全系都配备了ACC自适应巡航，性价比很高。思域则要到次顶配才有定速巡航，顶配车型才有ACC自适应巡航。

在内饰方面，两车都是以传统的T字形设计为主，但是雷凌在用料方面更为讲究，顶配车型大量使用软性皮质材用料进行点缀，拥有更佳的温馨感。

动力方面：以思域1.5T最低配对比同价位的雷凌双擎版，思域这台1.5T地球梦发动机不用多说8秒左右的加速成绩，满足喜欢开快车的年轻人。而雷凌拥有着这个价位少见的混合动力系统，省油和平顺性做到了极致。在电动机的帮助输出下，在80公里时速以下拥有可媲美电动车的动力感受而且油耗都不会太高。

雷凌在新一代车型换装了后双叉臂式独立悬架，对操控的帮助最为明显。思域的后悬架同为独立式设计，采用多连杆的形式，两者的调校都比较倾向于家用。得益于TNGA架构的加入，雷凌双擎在底盘质感方面有了非常明显的提升，悬架调校硬朗且富有韧性。思域作为著名的偏运动车系，在这代车型上同样有着突出的运动表现，悬架设定同样是硬朗那类型。

结语：总的来说对比后全新雷凌在配置方面的优势突出，标配的8安全气囊和出色的混动系统都是其卖点所在。思域则依靠强劲的动力输出，保持了较为运动的形象。两款都是好车，看你更看重哪一方面？欢迎下方留言评论吧