2月5日是农历正月十二，也是武汉宣布封城的第14天。但有这样一群人，他们不但要“顶风”出门，还要坚持“逆行”去武汉，他们就是为武汉运送医疗物资的驾驶员。
一车货等了四天，吃住都在车里
“这四天我们跑了两趟武汉，共运输酒精66.4吨。”宝鸡新闻网记者采访到的是宝鸡市永联特种货物运输有限公司危化品车辆驾驶员高峰。此次疫情发生后，宝鸡市永联特种货物运输有限公司共出动34辆危险品专用运输车，由近70位驾驶员组成运输保障小组，投入战“疫”第一线，承担起往湖北、上海、天津、四川、陕西等多省运输医用酒精的任务。
图为高峰和同事李广超在往返武汉的路上
今年40岁的高峰是河南人，从事危化品运输车驾驶员已有十余年。加入宝鸡永联特运两年来，他出色地完成了每一次运输任务。此次高峰承担的运输任务，要从河南孟州开始，因为孟州是重要的酒精生产基地。高峰和同事李广超搭伴，驾驶同一辆车，他们首先要在孟州等待医用酒精生产、出厂、装车，然后确保第一时间将医用酒精从厂家安全送达武汉。
图为正在包装准备出厂的医用酒精
“这次接到任务，我们从正月初三、初四就开始忙了，办理前期手续，第一车医用酒精在孟州的生产厂家等待出厂就等了四天。第二车快些，等了一天一夜。这期间，我俩就在车里守着。”高峰说，工厂所在地比较偏远，全国多地来的运输车都在这里等待酒精出厂。他们两人不能走远，这四天里，吃饭就是厂里的工作餐，住就在车里。“心里很着急，想着赶紧装齐货物，就能及时送到武汉了。”高峰说。
开危化车十多年，曾参与“非典”运输任务
从孟州到武汉，500余公里，高峰他们要通过七八个疫情防控检查卡点，往返需要两天时间。“我俩基本上每三个半小时就休息、轮换一次，吃就是饼干、面包等，想到武汉人民急需这些物品，心里很急切，但要确保安全把医用酒精送到武汉。”高峰告诉宝鸡新闻网记者，开了十多年危化品运输车了，接到过最紧急的任务就是2003 年非典时期和此次疫情期间的运输医用酒精任务。
图为高峰和李广超装好车准备出发
一路上只要下车，高峰他们就得全身武装，带护目镜、穿防护服，还要多次给运输车消毒。“怕么，谁能不害怕？公司全力为我们做好保障。咱就是开危化品运输车的，现在这个紧急关头全国人民心系武汉、驰援武汉，咱不能掉链子！”说起接到此次运输任务时，高峰向宝鸡新闻网记者直言道，刚接到去武汉的任务时，家人都急了，死活不让他走，老父亲担心地说“人家都在家里连门都不敢出，你还敢去武汉！就你胆大！”他又赶紧做父亲的思想工作。
图为驾驶室内备好的“干粮”
这一路的运输，高峰说自己最大的感触就是“感动”：“看到一线工作人员没日没夜地工作，我们特别感动。我们自己心里也想着能多跑一趟是一趟，不说身先士卒，起码为疫情防疫工作尽一些力！”
返回河南孟州，高峰和李广超又要等待下一趟装车、运输了！
记者手记：
他们只是平凡的大车司机，疫情当前，他们一个个不畏险情，成为身负重任的“逆行者”。四天往返武汉两次，每去一次都有被感染的可能和危险，更何况他们要一直往返，疫情不退，他们不停。
他们本可以在家中“避疫”，享受与家人在一起的温馨时光。武汉之行，他们的内心也有担心恐惧，他们的家人等待他们平安归来。但是采访中，他们没有提及自己有多辛苦，家人有多担心，却总是强调“很着急”“早装完车就能早送到武汉”……他们，不只是要去武汉，还一心想着如何能快点到武汉，他们才是“明知山有虎，偏向虎山行”的勇士。为了早日将医用酒精送至武汉，他们可以在车里守四天，可以一路只吃面包、饼干……
他们说：“看到疫情防控一线的人员没日没夜辛劳，就很感动”；他们说：“一想到武汉人民急需，心里就不是滋味。”他们还说了一个词，叫“身先士卒”……电话采访中，记者仿佛和他们一起上路，感受到了他们为等待医用酒精出厂而焦急，为及时送达武汉而欢喜，为自己能在这个时候出一份力而欣慰。
让我们自豪的是，疫情防控工作中，这样平凡而又伟大的宝鸡人还有很多。仅高峰所在的宝鸡市永联特种货物运输有限公司，就有34辆危险品专用运输车出动，近70位驾驶员一直冲在战“疫”第一线，他们开着挂有“陕C”牌照的车辆，向湖北、上海、天津、四川等多省挺进，运输一线急需的医用酒精。他们不只是宝鸡人的骄傲，更是全国人民的骄傲！
让我们一起致敬这些平凡的英雄！（宝鸡新闻网记者 黄河）
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