对于部分的汽车产品而言，在某一段时间或者是某一个月，如果它的销量出现了波动，也许就会被不少人所取笑，或者说该品牌车型的抗风险能力较差。但是这个定律似乎对于丰田车不太适用，就以全球销量最好的家用车丰田卡罗拉为例子，在去年的8月份这款家用神车销量就出现了腰斩。或许不懂丰田的人会以为丰田车卖不动了，殊不知是不少卡罗拉的潜在用户在等待新一代卡罗拉的到来，所以从9月份开始，卡罗拉的销量就再次回归3万的平台。

显然，丰田车的魅力是其他品牌无法匹敌的，但是丰田车实际上性价比并不出色，旗下不管是家轿王卡罗拉，还是SUV中的细分标杆汉兰达均是如此。所以有不少的消费者也就将目光放到了更实惠的国产品牌车型上，就好比今天和各位车友聊的平民版汉兰达：东风风光580。目前在国产中型SUV细分市场中，这款车就不得不提，从去年11月份开始，该车的销量就已经开始实现破万，并有持续破万的势头。那么这款起步仅8.09万的国产中型SUV，究竟是从哪里来的魅力呢？

首先，除开该车具备的价格优势之外，其经过精心设计的外观也是促成不少消费者买单的原因之一。特别是风光580的前脸，多根镀铬饰条的设计不禁让人浮想联翩，在这个追求年轻时尚的年代无疑能够契合消费者的期望值。在此基础上，侧面是最能展示出该车大块头的一面，但是和丰田汉兰达比较中庸的设计来看，风光580在轮毂、车身线条方面更加大胆。尾部造型则是和大部分SUV车型一样，采用了相对饱满的设计。就外观而言，风光580和同级的捷途X70、瑞虎8等相比也算是各有特色。

其次就车身空间来看，目前在售的东风风光580，全系车型都是七座布局，虽然和同级的捷途X70相比，少了两种座椅布局，但是七座布局却同样带来了更多可能性。车身尺寸方面，该车的长宽高为4680（4700）*1845*1715mm，轴距长度为2780mm，这样的车身参数相对而言并不算是优秀，但是通过东风风光的空间优化，还是使得风光580具有比较合理的乘坐空间。

最关键在于，风光580的载物空间更是相当出色。在后排座椅没有放倒的情况下，该车仅具有375L的容积，几乎是和部分轿车差不多。但是，在其后排座椅放倒之后，却能够获得高达2215L的超大行李舱，并且其内部十分规整，毫不夸张地说，风光580后排放倒后就是一张活生生的"大床"。不管是日常的载物需求还是大件、超大件行李装载，风光580也能最大限度满足需求。

最后，还值得一提的是风光580的动力系统。该车能够在销量方面有所上涨，除开其价格优势、空间优势之外，该车配备的多套动力总成也提供了多种选择。其中发动机方面，风光580就分别配备有1.8L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压发动机两款：前者匹配的是5挡手动变速箱，具有的最大功率为139马力，峰值扭矩为187牛米；而后者则是匹配6挡手动或CVT无级变速箱，具有最大马力150匹，峰值扭矩220牛米，参数来看并不是非常亮眼，同时该车的油耗表现也并非十分出色。不过结合风光580起步才8万出头的售价来看，如此表现也算是符合同级的主流表现。

综合来看，东风风光580能够在连续几个月时间里面都能够实现销量破万，实属该车的产品力和性价比的功劳。而且不可否认的是，一款仅8万出头的SUV车型，能够做到兼顾家用的同时，还具有汉兰达一般的载物能力，可谓是优秀了。最关键的是，在目前不少车型均是推出三年或10万公里质保的时候，风光580却给出了七年或15万公里的整车质保，就更进一步增强了该车的市场竞争力。由此可见，这款平民版汉兰达能够得到国人青睐，也算是其实力所在。