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武汉，我们来了

”

■文/记者 郭荣健

■关键词：疫情，快递

两条跑道，看得越来越清晰了。

偌大的武汉天河国际机场，此时空荡荡的，看不见别的飞机；以往繁忙的进近频率，此时也安静得出奇，听不见别的声音。

1月23日，武汉宣布关闭离汉通道。除了运载医务人员和紧急医疗物资的包机，武汉机场已没有任何航班起降。1月27日15：33，中国邮航驰援武汉的首班包机，搭载着近10吨的药品、口罩、体温枪和疫苗研发物料等防疫医疗物资从广州起飞，直奔武汉。经过一个多小时的飞行，邮航首架包机顺利降落在武汉天河机场。

落地前，在和进近频率的陆空通话中，地面管制人员在结束通话时突然在电波中说道：“武汉人民感谢你们的付出，武汉人民会记住你们的！”这让机长黄宏佳和第二机长王晓辉心里暖暖的。

王晓辉和黄宏佳对视了一下，说道：“武汉，我们终于来了！”

“可以为武汉出点力了！”

为了这次飞行，他们已经准备了好几天。

1月23日，武汉关闭离汉通道消息，让大家感到了疫情防控的严峻形势。中国邮政航空有限公司此前多次执行地震、海啸等自然灾害救援的紧急运输任务，23日当天，公司领导班子已经意识到可能将有医疗物资运输的包机，便专门召开会议研究部署相关工作，要求各部门做好预先准备，制定包机准备方案。

1月24日，农历除夕。时刻关注武汉疫情的黄宏佳和王晓辉看到其他航空公司驰援武汉的消息，有些坐不住了。“怎么还没有飞啊？”两人一商量，便分别给邮航飞行部的负责同志发去信息，主动请缨。“当时也没想太多，春节假期大家都在休假，主动报个名，万一有飞行任务，也能找到人。”王晓辉说。

黄宏佳和王晓辉是邮航经验丰富的优秀飞行员，两人也都是邮航的飞行教员，其中黄宏佳还是民航华北局邮航主任运行监察员，累计安全飞行9000余小时，王晓辉的累计安全飞行时间达到11153小时。

邮航飞行部的备飞计划，在1月25日大年初一就已经排好，黄宏佳和王晓辉互为备份，“双机长”加上经验丰富的邮航机务工程部航线维修分部副经理仇海担任随机机械师，共同组成了邮航驰援武汉首班包机的机组。

1月26日，农历正月初二下午2点左右，邮航接到第一个包机任务，并在接到任务的3个小时内完成了机组派遣工作。因为需要运送的医疗物资在广州，执飞机型是B737-800，飞机停靠在邮航的南京基地，机组成员在当天晚上紧急赶到南京集结。

接到任务，黄宏佳那颗悬着的心终于踏实了：“23号武汉‘封城’，正常航班都没了，只有包机，没接到任务时比较着急，想为武汉做点事情，却不知道可以干点啥，拿到任务后，就踏实了，可以为武汉出点力了。”

然而，直到他们收拾行李准备出发时，家人们才知道这趟临时飞行任务的目的地是武汉。

“家里的气氛一下子就变了，变得有点担忧，我的父母都是党员，我也是党员，他们知道没法劝我不去，只是一再叮嘱我做好防护。”黄宏佳说，“风险肯定是知道的，但这个时候，总得有人去！”

这一天，是王晓辉小女儿的4岁生日。原本计划晚上吹蜡烛、切蛋糕为女儿庆生，不得已他爽约了。临出发时，女儿对王晓辉说，“我留一块蛋糕等爸爸回来吃。”

“把防护服留给最需要的人”

黄宏佳和王晓辉都不是第一次飞武汉航线。但这次“逆行”，也让他们感受到诸多的不一样。

“飞机进近准备落地的时候，从空中看武汉看得越来越清楚，机场空了，高速公路上没有车，街上没有人，建筑工地都停工了，时间仿佛停止了，但我们来了，带着最急需的医疗物资来了。”王晓辉说，“有人说我们的‘逆行’是冲在一线，真正冲在一线的是医务人员啊，不能让他们缺少防护用品！”

卸完货，机组不做任何停留，当天即返回北京。临起飞前，黄宏佳看到地勤人员仅戴着口罩，没有更多的防护时，便和王晓辉、仇海商量，把原本给机组准备的4套防护服留给武汉的地勤人员。

“最初的想法是给他们两套，我们再留两套，后来考虑到我们在机舱内，和外界没有接触，相对比较安全，索性就全部留给他们，把防护服给最需要的人。”王晓辉说。

机组人员达成一致后，黄宏佳便把4套珍贵的防护服从窗户扔给了地勤。“没有过多的语言，彼此的眼神，大家都懂。王晓辉机长还大声的喊了一声‘加油’！”黄宏佳说，两天后他们从北京再飞武汉时，看到地勤人员已经穿上了他们留下的防护服，“心里挺欣慰的”。

1月31日早上，黄宏佳、王晓辉第三次执飞北京-武汉包机。这天一大早，国家邮政局局长马军胜和中国邮政集团有限公司董事长刘爱力同时出现在首都机场停机坪，并登上飞机慰问机组成员。他们的到来，让黄宏佳和王晓辉感到意外，也颇为感动。“两位领导和我们交谈，不提任务，就是嘱咐我们要做好防护，要先把自身的安全做好。是真正的在关心我们。”黄宏佳和王晓辉都不约而同地提及此事。

从1月27日首班包机从广州驰援武汉，到2月3日邮航已经执行了6班飞往武汉的紧急包机任务，总共运送物资61吨。其中黄宏佳机长执飞3班，王晓辉机长执飞4班，机械师仇海执飞4班。除黄宏佳、王晓辉机组外，邮航还派出了机长金文化、副驾驶梁庆军、王政、机械师刘金波等人，分别从上海、北京驰援武汉。

实际上，每一次驰援武汉的飞行，都是各个部门、各个环节配合、协作的杰作。

“以往都是货机让客机先飞，但这次，客机都给我们让路，让我们优先起飞，空中也是畅通无阻，直奔武汉，每次都能提前十几分钟落地，这非常不容易。”机械师仇海说，大家的目标都是一致的，有种“众志成城”的感觉。

王晓辉也向记者证实了飞行中的这些细微变化：“昨天（2月3日）从武汉回来的时候，每一个空域陆空通话结束，管制员都和我们说，‘感谢你们，你们辛苦了’，这在过去是没有的，大家都在默默地关心、支持者我们。”

回到北京，出于安全考虑，机组成员需要在酒店进行14天的自我隔离。不过，身为民航华北局邮航主任运行监察员的黄宏佳已经开始远程在线办公了，而王晓辉和仇海，在隔离中也在待命，随时准备飞赴武汉。

“要保障包机，还要保障正常运营，这个时候，越少的人参与进来（飞武汉）越好，我们大不了隔离的时间再往后延14天。”王晓辉说，他也期待着，等解除隔离回到家，为小女儿买个生日蛋糕，补过一个生日。

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