疫情虽然可怕，但是人心更暖！|163

在春节这个民族盛假期间，这场肇始于武汉的新型冠状病毒疫情突如其来地席卷了中华大地。疫情严重的城市，除了超市采买生活必需物资的匆匆人群，街道少有人通行；在农村，“村村通”几乎成了“村村封”，每个独立的自然村几乎都在外围用各种方式切断了进出的道路。此次武汉新冠疫情的影响之大已经丝毫不亚于当年的非典疫情，对各行各业在短期内将会产生较大的负面影响，尤其是第三产业，如餐饮、娱乐等行业，疫情对2020年电动车行业的发展也有着不小的影响。

中国电动自行车行业经过了“三起三落”的发展过程，终于在2003年重新崛起。主要有两大历史发展机遇，一个是各个城市实施的“禁摩令”、另一个就是2003年的非典。2003年全年的产销量是前5年的总和，到年底，全国电动自行车厂家有700家左右。随着今年武汉新冠疫情的蔓延，电动车在此次疫情之中再次做出了不可磨灭的贡献。因此有人估计，今年以后，电动车行业是否会再次迎来大的发展机遇？

先让我们回顾2003年非典疫情的整体进度：

2003年非典爆发到得到控制经过了三个月的时间，2003年6月底，非典疫情得到有效控制，解除警报，生产、生活秩序恢复正常，而电动车行业则在2月份开始迎来持续上升，非典结束之后电动车销量彻底进入了爆发期。据无锡多个电动车品牌负责人介绍，那个时期只有供不应求，只要有车就能卖，即使有些瑕疵品、滞销货都被抢购一空！

虽然2003年非典对电动车行业的发展产生了积极的推动作用。但是，随着中国经济的发展老百姓收入的增加以及中国产业结构的改变，可以肯定的是，从长远角度来看，2020年的这一场新型冠状肺炎病毒对电动车行业的发展来说，不会像非典那样，对电动车行业有着质的飞跃一样的提升。相反在短时期内，在全国隔离期间，疫情对电动车行业有着极大的负面效应！

延迟开工

继国务院通知延长春节假期到2月2日后，全国各地相继发布关于延迟企业复工的通知，其中江苏、浙江等企业复工不早于2月9日24时，天津甚至还没有具体复工时间。众所周知，江苏、浙江、天津聚集了众多电动车配件厂、整车厂，开工时间比往年推迟，直接影响第一季度的产能和销量，而且何时能全面投产还是未知数。

物流受限

除了延迟企业复工，全国各地还加强了交通管制，目前很多地区处于封村、封城、封路状态，飞机、铁路、班车客运全部暂停，厂家即使有库存货，也不可能及时给经销商发货。因此第一季度经销商面临缺货，在意料之中。

用工紧张

即使企业冒着危险复工，恢复交通，接下来还面临员工流失的问题，因为很多湖北、疑似病例或者密切接触员工都要继续被隔离。务工人员返程难度加剧，在疫情形势没有完全控制住前，几乎不太可能按时到岗，企业用工或面临紧张。

展会取消或延迟

随着疫情的发展得不到有效的控制，国家为防止人员集中，下达了所有目前各类户外活动全部终止的指令。2月济南展会宣布延期，3月份的台州和天津两大展会也跟着延期举办。具体推迟到何时，尚没有明确的时间计划。甚至取消也是有可能的！而企业制定年度计划，比如新品推广、市场拓展、渠道会议等工作也全部取消或延期。

当下经济整体下滑加之疫情不可控的影响，电动车行业中许多中小企业已经徘徊在生死线边缘。因此，国家与各个地方政府出台的扶持与减负政策，显得迫在眉急，实为“救命”之意。

2月9日，工信部印发《关于应对新型冠状病毒肺炎疫情帮助中小企业复工复产共渡难关有关工作的通知》。明确将采取全力保障企业有序复工复产、进一步加强对中小企业的财政扶持、进一步加强对中小企业的金融扶持、进一步加强对中小企业的创新支持、进一步加强对中小企业的公共服务、进一步加强统筹协调等六方面20条措施，帮助广大中小企业坚定信心，强化措施，实现有序复工复产，渡过难关。

对此，全国各地也纷纷响应国家号召出台相应政策为中小型企业减负。天津、江苏无锡、浙江台州、北京、上海、山东、重庆、广东、山西和四川等省市相继出台复工复产利好政策为中小企业纾困、减负，支持各中小企业渡过难关。

一、出台利好政策帮助中小企业减负

天津：推出“暖企16条”，帮助中小企业渡过难关；江苏无锡：推出20条惠企政策，从降低企业运营成本、加大金融支持力度、实施稳岗就业政策、强化重点企业扶持、发挥政府引导作用五大方面，减轻企业负担超50亿；浙江台州：出台《关于应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情支持民营企业渡过难关的意见》，从要素、金融、税费、出口四大方面提出20条举措，提振企业信心。

二、各地相继放宽延期申报纳税

北京、上海、重庆、苏州和海口等省市均发文表示，受疫情影响严重的中小微企业，如出现申报困难等情况，可依法办理延期缴纳税款，最长不超过3个月。

三、各大省市相继发布减租措施

上海市规定：中小企业承租本市国有企业的经营性房产从事生产经营活动的，先免收2月、3月两个月租金；对间接承租的企业，应确保租金减免落到实处，使实际经营的中小企业最终受益。

北京市政府也表示：中小微企业承租京内市及区属国有企业房产从事生产经营活动，按照政府要求坚持营业或依照防疫规定关闭停业且不裁员、少裁员的，免收2月份房租；承租用于办公用房的，给予2月份租金50%的减免。对在疫情期间为承租房屋的中小微企业减免租金的企业，由市区政府给予一定资金补贴。

广东省则规定：为国有资产类经营用房对受疫情影响较大不能正常经营的民营承租企业免收第一个月租金，减半收取第二、三个月租金。

除北上广外，四川省、重庆市和海口市也分别提出，对承租国有资产类经营用房的中小微企业，减免最长不超过3个月的房租。另外，近日，无锡市产品质量监督检验院（俗称“无锡检测站”）发出公告，在疫情防控期内，将对复工企业实施检验检测费用优惠，电动车送检成本也在其中，帮助企业降低运营成本。

四、实施失业保险稳岗返还政策。

上海，江苏，浙江，山东，江西已经明确：对不裁员或少裁员的参保企业，可返还其上年度实际缴纳失业保险费的50%。

五、提供金融信贷保障

疫情期间对有困难的企业不抽贷、不断贷、不压贷，采取适当下调贷款利率、减息、贴息、增加信用贷款和中长期贷款等措施，保障企业现金流，支持相关企业战胜疫情灾害影响。

短期而言，疫情对于电动车行业有着不小的影响。但是，国家以及全国各地的政府电动车企业的关心也会帮助大多数电动车企业度过此次难关。所以电动车厂商完全没有必要惊慌。

早在03年非典期间就已经证明，电动车，是疫情期间最重要的交通工具之一；1月23日，张劲农教授就在长江日报上，表示了疫情期间电动车出行的重要性，特殊时期，武汉城中心的几座桥，要划出电动自行车车道，允许过桥。特殊时期，电动车有它的不可替代性。病毒的传播性强，而人流拥挤的公交、地铁、高铁、飞机，甚至出租等公共交通工具，几乎是病毒传播最好的温床。

随着各地开始逐渐复工返岗，日常如何安全出行成为大家关注的问题，日前央视一则新闻建议外出最好是步行或骑车（自行车、电动车），既可以锻炼身体，又可以避免病毒感染。因此权威专家及多家媒体呼吁在疫情防控期间，尽量骑电动车出行。