战列舰作为一种以大口径火炮实施远程打击的武器平台，在20世纪初至二战中后期曾风靡一时，备受英美等西方军事强国青睐。从其问世到退出历史舞台，世界各国先后建造了数百艘战列舰，除正常退役后放到博物馆供人们参观外，还有超过100艘战列舰因各种原因葬身海底。它们都是被什么摧毁的呢？

图为：陆奥级战列舰

技术特点

舰型结构

陆奥号战列舰首采用了少见的勺形艏。在装甲防护上采用了重点防护的思想，没有在主装甲带上方安装舷侧装甲。为修正“英国流”战舰在日德兰海战中暴露出的水平防护缺陷，担任主要设计工作的造船中坚平贺让博士将“集中防御”思想发挥到极致：除舷侧水线部装甲和上部副炮装甲带外，其他部位舷侧装甲均削减厚度或予以撤除；水平防御甲板厚度增加到2.75英寸.

陆奥号战列舰

1930年前后，陆奥号修改了舰艏形状（从侧面看变成了锐角），延长了舰尾、加装了防雷突出部和三层舰底，增厚了水平装甲，增多了水密舱。更换了锅炉，但未更新蒸汽轮机，烟囱减为一座，增加了燃料装载量，续航力得到增加，但最大航速有所下降。

将舰桥与桅楼合为一体，形成了日本战列舰典型的舰桥模式。

武器性能

陆奥号是世界上最早装备406毫米口径舰炮的一批战列舰，前后弹药库、主炮塔天顶盖等部位装甲也有加厚。

根据日德兰海战中远距离炮战的教训，主炮仰角由15度增加到30度。1930年前后，陆奥号二号、三号主炮塔换装10米测距仪，拆除了2座140毫米炮，增加了4座双联装40倍径127毫米炮和20门25毫米机关炮，同时增加了主炮和副炮的最大仰角，拆除了鱼雷发射管。

在众多的战列舰杀手中，飞机无疑是其头号大敌。自意大利人杜黑提出制空权理论以来，飞机就被广泛运用于海战场，如航空母舰上装备的舰载机、鱼雷轰炸机等。在二战的太平洋战场，日本的武藏号和大和号战列舰，就是在1944和1945年被美军飞机击沉的。在大西洋战场，围绕着绞杀德国俾斯麦号战列舰，英海军先后派出胜利号和皇家方舟号2艘航母，出动鱼雷轰炸机最终击沉了俾斯麦号。

图为：武藏号战列舰。

飞机之所以成为战列舰的头号杀手，主要是因为战列舰的防空火力较弱，面对几十架飞机上百次的空袭，难免被击中要害，进而在敌人的联合绞杀下葬身海底。因此在二战时期，各国海军都不会在白天冒然闯进敌人飞机的打击范围。即便如此，飞机还是造成战列舰“非正常死亡”的最大杀手。

除飞机外，潜艇和水面舰艇也是摧毁战列舰的重要杀器。作为深海幽灵，潜艇总能在悄无声息地捕捉到猎物，进而暗施冷箭给予致命一击。在二战的大西洋战场，德国的U型潜艇穿过英国海军的重重防线，抵近斯卡帕湾（英国海军基地）用鱼雷击沉了皇家橡树号战列舰。1944年，在堪称史上最后一次战列舰的炮战中，美国战列舰队在苏高里海峡一举击沉了日本海军山城号和扶桑号战列舰，证明了水面舰艇也是干掉战列舰的利器之一。

二战之前，水雷也是造成战列舰葬身大海的利器。最为人熟知的莫过于日俄战争期间，日本海军在旅顺港附近布下新型水雷，本为困死旅顺港内的俄国大平洋舰队，不想却在一次不期而遇的交战中，意外炸沉了俄军彼得罗帕夫洛夫斯基号战列舰，连带把能干的舰队司令斯捷潘马卡罗夫带进了海底。不然，日俄战争至少是海战场上究竟鹿死谁手，犹未可知。

在摧毁战列舰的几大杀手中，最令人难以置信的莫过于自爆事故。在战列舰历史上，这样的案例也有不少。如1911年法国自由号战列舰因加注推进剂失误导致舰上弹药库爆炸，最终葬身海底。当然也有自作孽不可活的。

1943年，日本陆奥号战列舰上1名水兵因心怀不满，存心破坏导致战列舰弹药库爆炸而深入大海。

1922年“长门”级战列舰两艘，即“长门”号和“陆奥”号。

1943年6月8日12点10分左右，停泊在广岛湾柱岛泊地的陆奥号三号炮塔附近突然发生爆炸，重达360吨的三号炮塔飞到与舰桥相同的高度上，舰体瞬间折为两截，前段向右舷翻转，几乎立即沉没；舰艉部竖立起来飘浮着。

陆奥战列舰主炮410毫米主炮与推进器

1943年6月9日2时，于主残骸南方几百呎处沉没。舰员和海军土浦航空队的113位学员、40位教官共1474人中只有353人生还，舰长三好辉彦大佐殉职。