29.47万提辆凯迪拉克CT5，开了三个月后，车主吐槽了这几个方面|163

29.47万提辆凯迪拉克CT5，开了三个月后，车主吐槽了这几个方面

凯迪拉克CT5外观看起来可以说是非常漂亮了，作为凯迪拉克全新的车型，在凯迪拉克原有的设计基础上面，CT5可以说是把好的设计发挥到了极致，不管是轮毂还是这台车的前脸都是非常漂亮的。内饰感觉还可以，这个车在内饰上面真的不是我们所想象的那种美系车的风格，而且是那种非常精致的，不管是做工还是用料上面都做得不错，而且音质也非常好，再加上有主动降噪功能，所以说内饰整体的感受是真的很不错了。CT5的空间确实有点小，就比如说我当时看奥迪4的空间，真的比这台车的空间要好很多，主要就是体现在后排，真的是有点那种顶头的感觉。

动力方面，动力是真的很棒，而且全新的凯迪拉克CT5用的是一个2.0t的涡轮增压发动机和一个非常有亮点的10at变速箱，从这一点来看的话，就非常不错了而且这台变速箱换挡的速度也是超级快的。我个人感觉CT5可以说是在这个级别的运动型轿车里面绝对算得上是个标杆水平了，不管是从这台车的底盘，甚至是从座椅的感受上来讲的话都是非常不错的，整个车就是为操控而来，为运动而生。

油耗方面，现在开了三个月了，油耗还是有点高，不过这台车也可以开出一个非常经济的油耗，但是一般来说开这台车的人，我觉得大多数都是非常舍得给油的，包括我在内也是一样的，我开出的平均油耗基本上也在10.5个左右。舒适性感觉还是挺不错的，虽然说是一台运动型轿车，但是这台车的噪音并不是很大而，更为重要的是，这台车还有主动降噪功能，这一点就非常好了，噪音真的是一点都不大，而且前排座椅也有加热、通风、按摩，这些非常高端的配置。

优点：我觉得CT5就非常适合我们年轻人来开，当然，这只是个人的看法，其实也没有什么特定的人群标签，这任务满意的地方肯定还是动力，以及非常好的操控了，虽说是一个二线豪华品牌，但是这个车不管是从豪华程度，还是从配置上来讲的话，真的是非常划算，我觉得性价比已经是很高了，而且全新的CT5真的是从这个级别的运动型轿车全新出发，感觉真的是很符合它的这个定位。

缺点：后排的空间就是比较小，尤其是和奥迪A4比起来，因为我当时买车的时候肯定也是横向对比了，在这个价位区间里面，想要买豪华品牌，无非就是这几个车子，但是凯迪拉克CT5在同级别竞争对手中空间做得确实挺一般的。油耗还是有点高，肯定和我平时的驾驶习惯有很大原因，但是油耗高，这个确实是客观事实，平均的油耗也在10.5个左右。