大家好,这期分享的是《雪佛兰创酷 1.3涡轮增压购车记,大伙看看价格合适吗》。

现今汽车的市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,“兼顾运动与家用”的丰田丰田凯美瑞,街上出现的频率不断提高。“公路霸主”丰田普拉多,同档次车型见之也要退让三分。汽车企业相互竞争,想尽办法讨好购车群体需求,汽车购车群体选车也愈来愈慎重。汽车品牌如果不注重全方位发展,很容易被对手打下擂台。雪佛兰创酷被雪佛兰打造成SUV中的佼佼者,它享有奢华尊贵的外形设计,雪佛兰创酷让所有人把外观作为选车的重要标准的要求能够实现,因此受到圈内的一致好评。

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今天请到用车者小陈,他之前一直开的是哈弗H6,前段时间,他又换了雪佛兰创酷,全款14万,到现在已然2个月了,他坦言:对照过才知道差距。那么雪佛兰创酷各方面表现如何?和哈弗H6相比有哪些长处?现在让我们来看看车主是怎么说的。

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外观让我由衷地为它着迷,每个地方都能看出它的产品特点。大灯的辨识度略高,我最满意这一点,轮圈的设计也挺好看的,整个车体搭配的特别和谐。外观比照哈弗H6,我感觉雪佛兰创酷看起来更有层次。内饰是雪佛兰创酷的强项,尤其爱中控的设计,电子屏既简洁大气又清晰可见,内饰用料较细腻柔和,比老款有了较大提升,凸显出对购车者的满满诚意,雪佛兰创酷的座椅有不错的包围性,坐上去非常舒服,纯色的内饰格调配上些许颜色加以搭配,让整体格调提升一个层次。细细比较哈弗H6的内饰,我认为雪佛兰创酷的奢华更让我心动。

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讲实话,动力是我为之动心的一大理由,想来想去,我开的是“雪佛兰创酷 2019款 335T CVT 潮版 国VI”,雪佛兰创酷的动力引擎采用了1.3排量的直列3缸涡轮增压发动机,最佳状态下能够爆发165Ps的马力数据。变速箱和发动机的匹配做得相当完美,加速起来比较绵密,不会有动力中断的感觉。方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。轻轻一点油门便感应到动力源源不断,路感清晰,刹车无延缓,高速驾驶不会有轻飘之感。比起哈弗H6来说难分伯仲,但驾驶体验而言差距不大。

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在空间的表现上,乘坐空间表现较为可观。前中后三排座椅的乘坐空间都很充足,首排的储物空间还是很丰富的,车门下方的储物格空间很大,中央扶手箱的内部也不错,宽度和深度都不错。后备箱的容积也还不错,行李不是特别多的情景下,也能轻松放下。悬架结构处置的很细致,整体的一个减震功效还是挺好的。这辆车的座包我很喜欢,坐上去会有微微下陷的感觉。空调冬暖夏凉,一点问题没有。隔音成效强大,90码以内感觉不到明显的风噪。因此,雪佛兰创酷比哈弗H6的舒适度更高。

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油耗表现上,我平常开车基本是在市区里面跑,在车流量大的城市里,油耗达到了10.9L,当前高速7.0L个油左右,完全在我的承受范围之内。所以雪佛兰创酷在油耗经济性上还是比较不错,能够让我满意。

提到选车经历,因为自己喜欢SUV,想选择一款油耗低、性价比高的SUV车型,创酷的外形、内饰设计漂亮,配置也很丰富,在这个来看性价比非常高。现在很多毕业几年的大学生都开创酷,基本上月薪8000以上就能开它。这款车我提的是“创酷 2019款 335T CVT 潮版 国VI”,我提车的价格是10万,大家看看我的选择正确吗?

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综合以上描述,在车主对汽车需求越来越高的现在,一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外,更要明晰自身的价值定位。正如雪佛兰创酷。我认为买雪佛兰创酷是相当正确的选择,最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管两款车的裸车价差不太多,但除了雪佛兰创酷没有谁能让我感到满足。当今许多有地位的人都愿意开雪佛兰创酷,它既然得到购车者肯定,开它必得面子,用它到现在,我的感受便是:当初选它不后悔!

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通过驾驶者的分享,雪佛兰创酷之所以能让人喜爱,只靠外观明显是不现实的,同时在动力、空间、操控方面也充满优点,多元化的特色满足了购车人群多元化的要求。获得购车者热捧的“雪佛兰创酷 2019款 335T CVT 潮版 国VI”,给出12.79万的良心建议价,同时雪佛兰创酷还装备了刹车辅助系统、胎压监测、发动机自动启停、后视镜加热功效等贴心配置,显然,雪佛兰创酷在SUV中非常有竞争力。那么对于万众瞩目的雪佛兰创酷,各位觉得它未来发展如何?

雪佛兰创酷 1.3涡轮增压购车记,大伙看看价格合适吗。