本周，继江南造船厂派“复工专车”分赴河南、安徽、江苏、山东、江西5省迎接员工返沪复工后，中国船舶集团旗下又有两家造船厂分别顺利完成交付工作，吹响复工复产的胜利号角。
提前完成坞检及海试，外高桥造船平台供应船“国海民盛”号签字交付
2月26日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船建造的平台供应船“国海民盛”号正式签字交付。据悉，该船交付文件由外高桥造船海工、中国船舶工业贸易上海有限公司及天津中船建信八号租赁公司三方代表通过邮递方式签署。
为确保该船顺利交付，外高桥造船全体成员积极对接、精诚合作，克服困难，连续作战，提前并顺利完成一系列坞检及海试工作。
“国海民盛”号是外高桥造船继今年1月“国海民兴”号交付后的第二条PSV 121H型平台供应船。该类型平台供应船甲板面积为840平米，由ULSTEIN提供设计，入级挪威船级社（DNV）。船艏采用X-BOW专利型式，装备电力推进系统，主推进为全回转舵桨，配置对外消防、动力定位和结构式减摇舱。据了解，该船交付后主要在东海海域作业。
提前两个月交船，中船黄埔文冲吹响复工复产的胜利号角！
2月26日，中国船舶集团所属黄埔文冲造船厂建造的海事巡逻船“海巡0935”船（H2381）在长洲厂区顺利交付，实现提前两个月交付。
据了解，该船在1月10日完成航行试验，经过春节前后的紧张工作，克服了跨越春节和疫情防控期间导致的劳动力紧缺、服务工程师无法按时到厂等困难，交出了完美答卷。
据了解，该船主体为冰区加强结构，长64.00米，宽10.20米，型深5.00米。配备了进口主机、零航速减摇鳍、直升机起降平台、光电取证、水上宽带、网络信息化系统及具有溢油检测功率的导航雷达等先进巡航装备。交付后，该船用于执行我国海区水域的巡逻、监管和应急任务。本船能在5级海况以下正常进行巡逻任务，6级海况安全航行。
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