大家好，这期分享的是《雷克萨斯LX开了作业，车主开了3个月后，说出了优缺点》。
车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“国产颜值帝”WEI VV7，车主爱不释手，几乎无差评。“撩妹王”奔驰C级，颇受90后年轻人所青睐。在车主对汽车要求愈来愈高的现在，一款品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如雷克萨斯LX。
雷克萨斯LX是雷克萨斯在SUV中的一次重要战略定位，依托自身别具一格的外观构型，正好投合大家把外观当作了一种追求的要求，所以，雷克萨斯LX受到大家很高的称赞。随着生产技术获得不断突破，用车者的购车需求变得越来越复杂，驾驶感受、空间感觉、安全性能等方面，如果只有一项特长很快就会被遗忘。
说到雷克萨斯LX，王先生可谓感受良多，用了朋友4个月丰田普拉多的他，几个月前刚换了一台雷克萨斯LX，到现在已经3个月，行驶了5100公里，他在公开场合表示：两车差距明显。雷克萨斯LX真值得我们选择吗？与丰田普拉多相较差距在哪里？请让用车者给我们全面剖析！
外观是我最满意的地方，绚丽夺目的构型设计凸显当代前沿审美。初观前脸，雷克萨斯LX霸气的大灯足以震慑群雄，车尾相对平常，呈现儒家中庸之道。总的来说，丰田普拉多和雷克萨斯LX的外观还是存在较大差距。先来一起分析外观，整体凸显出一种霸气又别致的视觉体验。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。从外观上比较，雷克萨斯LX的确比丰田普拉多更有味道。
雷克萨斯LX的内饰不会让人扫兴，中控的整体排布享有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看起来相当醒目，细致做工也展现了雷克萨斯一丝不苟的匠心精神，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为雷克萨斯LX的档次提高添色很多。相较于丰田普拉多，雷克萨斯LX的干净整洁以及豪华感让我更愿意接受 。座包不仅享有不错的包围性且很贴合身体，客观的说，雷克萨斯LX的内饰层次比丰田普拉多更高级。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，比较几款车型之后，我最终选择“雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版”，雷克萨斯LX配备5.7排量的V型8缸发动机，能爆发出367Ps的马力值。变速箱使用了技术稳定的8挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。5.5秒便可达到100km/h，相较于丰田普拉多而言不相上下。
从空间上看，空间的闪光点自然显而易见。整体高度尺寸为1910mm，一个181厘米的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。因为它的整车宽度达到了1980mm，后排乘坐三人仍然活动自如。雷克萨斯LX自身2850毫米的轴距数据，车内内部的前后空间获得优化拉伸，第一排驾驶者与第二排家人都可以得到充裕的腿部空间。而且雷克萨斯LX在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，隔音功效较佳，高速行驶仍能在车中相互欢心畅谈。所以，丰田普拉多在空间和舒适方面均有差距于雷克萨斯LX。
再来看看油耗，雷克萨斯LX的油耗方面确实有软肋。100km平均油耗达12.0L。高速路的实际油耗是10.0L，街区油耗为15.6L，相对较高，这对于一款最大马力为367p的SUV来讲，开了多年丰田普拉多，从未见过这么高的油耗，但其实这个油耗也花不了多少钱。
经过以上的描述，雷克萨斯LX对我来说再适合不过了，特别是它的外表和内饰。纵使丰田普拉多也有很多强势的地方，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在雷克萨斯LX的名气愈来愈火爆，我个人觉得开它出门是特别有层次的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！在使用过这款车后，我的体验是：买它是正确选择！
听完驾车者的分享，我觉得，雷克萨斯LX之所以可以当下的“宠儿”，除了依靠强大的外观，其他空间、动力、舒适度方面的确有卓绝的表现，都能很好地与车主要求相匹配。其中销量最好的“雷克萨斯LX 2019款 570 巅峰特别版”，只要141.7万，这款车型还装备了刹车辅助系统、胎压监测等安全配置和感应式自动雨刷、后视镜记忆功能、无钥匙进入等科技配置，即使拿雷克萨斯LX与同类车相互比较，雷克萨斯LX也享有较高的性价比。那么得到市场认同的雷克萨斯LX，阁下有什么高见呢？
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