建造背景

在日本看来，鉴于周边国家积极拓展海洋战略范围，日本政府也需要增强海上保安厅的装备实力。于是，日本根据2016年底在内阁会议上敲定的《有关海上保安体制强化的方针》，在周边海域正在构建针对外国船只的监视体制。而为了在远离本土的海域也能顺利执行这一任务，日本海上保安厅投入巨资研制了两款新型大型巡视船。一款是6000吨型大型直升机巡视船，日本官方称为“2机搭载型大型巡视船”，是日本海保最高档次的巡逻舰艇。目前已经服役了“瑞穗”“春光”两艘了。另一款就是本文的主角是3500吨型巡视船。

时间节点

“宫古”（Miyako）号，舷号：PL201，是3500吨型巡视船的首船，该船在造船业务公司三井E＆S造船的玉野舰船工厂（冈山县玉野市）建造，单艘预算价格为144亿日元（约合9.31亿人民币）。于2018年2月开工，2019年3月14日下水，2019年11月进行海试，2020年2月20日正式交付日本海上保安厅使用。

基本性能

3500吨型大型巡视船长约120米，宽约14米，设计排水量约3500吨。航速可达25节以上，舰员编制42人。

武器配备

3500吨型大型巡视船上配备有LED电子显示板，可以显示汉语、朝鲜语和俄语等3种警示字幕。日本海上保安厅巡视船普遍有较强的武器配备，3500吨型大型巡视船同样也不例外，这艘船上配有多门高压水炮，在舰桥前二层甲板及舰中烟囱后部还各配备一座单管40毫米博福斯MK3型舰炮，在同类型、同级别公务舰船中具备较强火力。

此外，按照日本海上保安厅重视舰载直升机搭载的惯例，3500吨型大型巡视船在舰尾还设有具备起降大型直升机能力的宽阔的直升机甲板，但没有机库。并且配有三艘警备救难工作艇。

部署地点有玄机

“宫古”号正式配属在海上保安厅第十一管区下辖的中城海上保安部，其母港位于冲绳。大家都知道，日本原来只有十个管区，分别是从1－10管区。为了适应“购岛”后面临的新形势，“做贼心虚”的日本海保厅专门成立一个专职应对DYD海域事务的海区，即第11管区，共计600人左右。配备有最大型、最先进的舰艇、飞机，包括十余艘千吨级以上的巡视船，如：“国头”级和“波照间”级巡视船。而且这些船绝大多数是2015年新建造的。还配备有包括3架刚刚从法国进口的“猎鹰”2000EX海上监视飞机在内的7架固定翼飞机和7架直升机。堪称“豪华”阵容。

“国头”级

“宫古”号未来将直接担负包括DYD等争议海域的海上巡视任务。其虽然仍是PL定位的非载机型巡逻舰，但相对于目前在DYD海域比较常见的“国头”级或者“波照间”级这类1000－2000吨级的巡逻舰，“宫古”号有着更大的吨位，更好的适航性和武力配置，并且机动性也不弱，其在PLH（大型载机巡视船，通常吨位在4000吨以上）缺席的情况下，还可“客串”一把编队指挥舰的角色，算是极大地增强了日本在争议海域的海上力量。

这一动向非常值得重视和警惕。