今天小编带大家来看一下马自达CX8和 汉兰的的强势对抗吧，同作为七座SUV霸主级别的人物，这两款车可以说是相当牛了，各个方面都是吊打同级别的对手，我们在这里面要先出一款最适合自己的成并不容易，所以小编要带大家看一下到底哪款车可以成为您最合适的爱车呢？

先来说说汉兰达

说到丰田车的优势，品质可靠是绕不开的一个点。正如之前文章里介绍新一代卡罗拉一样，很多车主买汉兰达也都是看中了出色的可靠性，平时只要正常保养，易损件及时更换，汉兰达就基本不会出什么大问题。其他车型上容易出现的发动机烧机油、变速箱漏油等问题，在汉兰达上小概率出现，这些大件的稳定可靠，是车主日常用车省心的基础。其实大家买SUV都打算开车出去玩，短途可能对可靠性要求不高，可一旦是几千公里的长途自驾，开上一台性能稳定的车，心里的确要踏实很多。

一提汉兰达，或许很多人脑海里出现的第一个词就是“大7座SUV”，相比很多也有7个座椅的SUV，汉兰达的7座似乎更深入人心。4890*1925*1715毫米，这是汉兰达的长宽高数据，展现出的体量感在同级中还是不小的。有宽大的车身作为基础，加上合理的空间布局，坐到车里能明显感受到汉兰达的内部空间比对手们都要宽敞。

再来看看马自达CX8

应该说这个环节才是整款CX-8最为关键的地方了，因为对于选择7座SUV的消费者而言，空间实用性才是最为看重的。在这里我们先给大家来点基础数据，CX-8车长4955mm，轴距则为2930mm，相较于汉兰达，CX-8在这两个数据上都是有所领先，同时CX-8采用的也是2+3+2的座椅布局。

而在实际的体验上，第二排的空间肯定是没有什么问题，腿部可头部空间虽说不上特别宽裕，但对于日常使用来说肯定没有问题，而且马自达在空间上的造诣确实不是很知名。同时，第二排座椅也是支持前后调节和靠背角度调节，而其前后调节的幅度也是比较大的，往前调可以调到腿能够顶到前排座椅

美感永远是马自达车型给人的第一印象，独有的“魂动设计”即使面世多年，但是在每次的改款中依然能创造出新的视觉冲击。我不敢说它是同级别里最美的车型，毕竟一千个人眼中就有一千个哈姆雷特，但我敢说它肯定是最具设计感的，这个其实我不用多说，几个世代下来的马自达新车，在颜值方面就从未让人失望过。回到这台CX-8，它照搬了CX-5上所有的魂动设计，虽有“套娃”的嫌疑，但在不同的尺寸上却有不同的风采。作为一台尺寸相对较大的7座SUV，霸气感应该是最易营造的，但纵观马自达的所有车型，魂动设计从来都不是霸气的粉丝，于是我们在CX-8身上看到的，依然是那熟悉的动感与精致，与汉兰达、途昂这些雄壮对手形成鲜明对比

所以总体来看的话，马自达 CX8还是相当不错的