去年下半年，非洲东部地区开始出现了蝗虫灾害，由于一些地区的发展水平较低，灾害并没有得到很好的抑制，反而是逐渐往其他地区蔓延。今年年初，印度和巴基斯坦就遭到了蝗虫的大举进攻。对于农业生产大国来说，蝗虫的存在会影响到最基本的民生问题，所到之处，庄稼寸草不生。相关数据统计，在这次自然灾害中，印巴两国的农业生产率会下降百分之六十，而这仅仅就是目前的统计，如果大量的蝗虫在一段时间内没有被消灭，对印巴两国的农业生产将造成巨大的损失。
所幸的是印度政府处理的非常及时，在第一时间派出了直升机喷洒农药，而这些蝗虫刚刚飞过巴基斯坦到达印度就被消灭了，印度国内的蝗灾也暂时得到了控制。虽然就目前的状况来看，印度的农业生产并不会因为这个小插曲有什么大影响。但是也有专家指出，虽然消灭了蝗虫，但是要提防蝗虫死前在土壤里埋的卵，这些卵可能会导致新一轮的蝗虫灾害，呼吁相关的国家早做打算。
这边印度的蝗虫灾害刚刚得到控制，又一噩耗降临印度。我们曾经非常关心印度飞行员的生命安全，有些人称印度飞行员是世界上最高危的职业之一，虽然这句话有点夸张了，但是也侧面反映了印度在战机方面存在着很多问题，经常会有外媒报道印度的飞行训练事故。近日环球网报道，印度空军的一架米格-29K战斗机在一次飞行训练中坠毁，幸运的是飞行员都及时弹射成功。近两年来，印方面在飞行训练中损失了三架这个型号的战斗机，此次失事的战斗机是第四架。据了解，印度引进俄罗斯的这款战机是用于装备航母，用于配备航母舰载机，但是训练效果一直不理想。
在美媒的新闻报道中，曾经提到印度海军认为米格系列的结构有问题，但是这一观点得到了社会上很多专家的不认同，因为在米格-系列之前，印度方面就频频发生战斗机失事事件。有人认为，俄罗斯不是战斗机出问题的关键，后勤保养和定期维修都是维持战斗机生命的必要条件。
印度在1961年就有了第一艘航空母舰，但是在舰载机方面没有很好的突破，一开始战斗机出问题的时候，还会有人归咎于飞行员的问题，但是在战斗机出问题的时候，驾驶员总是可以熟练的逃生，这一点在一定程度上肯定了飞行员的基本功。所以印度军方的频频出事，还是跟后期的战斗机的保养脱不了关系的，这一点给全世界敲响警钟，全世界用于军事训练的大型军用品，都不能忽略其后期的维修和保养，否则就给之后的训练中埋下了危险的可能。
再次坠机导致只剩下13架舰载机可以用于航母的有关训练，据了解，从俄罗斯引进的米格战机一共有45架，由于不停的有战机坠毁，现在可以用于航母的已经不多了。印媒报道，现在国内正在加紧研发国产战斗机，但是并没有得到一些实质性的进展，所以在新的舰载机到达之前，目前的战机还是可以撑一段时间的。由于新的战机什么时候问世还不知道，从长远打算考虑，印方还是要做好后期的维护保养工作，只有对现在的战机把控好，在未来有新的战机时才可以降低毁坏率。虽然说现在国际上对于印度战斗机坠毁已经见怪不怪了，但是还是希望印度可以找到关键问题加以改善，达到自己训练目的。
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