8.48万提辆捷达VS5手动版，用车一万公里后，车主憋了几句话想说
捷达VS5的造型可以放飞自我，现在看来他的设计脱离了某众的套娃脸之后还是不错的，整体的比例还是挺协调的。内饰乍一看还不错，毕竟再也不是那种前面不变的风格，但是实际上他的用料让这种视觉效果大打折扣，刚开始我确实是不习惯，我弟弟的国产车都做得比捷达还好，确实有点惨不忍睹，但是后来看开了也就习惯了吧。捷达的空间相对来讲还不错，是同级别应该有的水平了，而且实际体验也还行，至少我看后排空间还是够用的，前排的话也没什么，坐着至少不憋屈，后尾箱也还行。
动力方面，动力的体验相对来说没那么好，总感觉他起步的时候三千转以前都没什么力气，但是自己又不想把转速拉到三千转，因为发动机的噪音三千转和两千转的声音就不是一回事的，所以起步的话就没有那么干净利落，倒是速度起来了之后就还好。操控不错，还是那种捷达的手感，很紧致，很有感觉，基本上可以说是指哪打哪吧，而且比较好掌控，开起来还是比较轻松的。
油耗方面，现在开了油耗我是最满意的，虽然他比较挑，得95的油，但是也无伤大雅吧，主要是他的油耗还是挺低的，如果算的没错平均下来百公里7升左右吧，多也多不到8升，确实还是挺给力的。舒适性整体还不错，主要是他的底盘确实可以，调教得很有质感，那是一种很难说的感觉，就是能给你一种很扎实的感觉，然后过一些烂路什么的都不会觉得要散架那种样子，还是避震什么的也还行，虽然远远比不上豪华车，但是比我同事那些车要好多了
这台车子的售价相对来说在合资车里面是比较低的了，但同时他的性价比就确实也不怎么样，很多配置都没有，比差不多级别的国产车都低挺多，而且用料什么的也不有心，性价比这方面确实不大好。选择这台车子主要是觉得这个价格能买一台相对不错的合资suv还是可以的吧，尽管性价比比较低，但是我确实拒绝不了他成熟的发动机和底盘调教，整体品控这些，但是对比过他很多车型，感觉配置什么的都不算太给力，所以直接就选最低配的车子了。
优点：这台车最满意的就是他的油耗了，虽然动力是稍微欠缺了一点，但可能也是因为欠缺了动力性，然后让油耗成绩更为抢眼一点吧，确实这么大一台车子，我跑了差不多一万公里，到现在也就才7升左右的样子，全是非常省了，而且他底盘的质感确实是不错，在同个级别里面的车子里面不管是轿车还是SUV相比来说都还是挺不错的。缺点：不是很满意的也有，感觉他的用料确实是有点不太给力，就拿内饰来说，到处都是硬塑料，硬邦邦的，看着摸着都不是那么舒服，而且配置也是比较低，像什么电子手刹什么的基本上想也别想了，就大概是这些吧，其他还是可以的
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