空客正考虑减少A330neo的产量，原因是A330neo最大客户亚航X推迟已经订购76架A330-900的交付时间。亚航X最近宣布，由于疫情导致的航空旅行不景气，不得不推迟部分A330neo的交付。

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亚航X在空中客车的积压订单中约占A330neo订单的四分之一。当前的情况表明，疫情持续响应了大众出行需求，对全球航空公司和商用飞机制造商都带来了不少的影响。

亚航X是亚航集团的一部分，中国占亚航X大约30％市场份额，中国疫情持续，商业航班在全国范围内下降了多达80％。

针对目前的情况，亚航X还表示将比计划提前归还一些较旧的飞机给出租人，并同时推迟A330neo的交付时间。亚航X的A330neos航线中有30条主要位于亚太地区，其中8条受到疫情的影响。3月4日，首席执行官Guillaume Faury表示2020年将是艰难的一年。

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受疫情的影响，全球宽体客机市场已经疲软，2月空中客车公司将2020年的A330飞机的产量计划缩减约25％。空客还表示，将把较大的A350的产量保持在每月9架或10架。波音公司在一月底表示，计划将787的产量从今年的计划的12架减少到每月10架。

宽体客机可以带来更多利润，但目前客流不足的情况下，航空公司则转为使用更小，更省油的单通道客机。空中客车公司预测A320系列窄体客机的需求激增，特别是对A321neo和A321LR。