只要提及汽车，许多车主都会希望自己的爱车油耗能低一些，毕竟面对当下环境，除了要开销茶米油盐等支出，还得考虑汽车的售后成本，每月确实有不小一笔开支。因此，为了能够让大家“入手即省“，推荐了3款15万出头，油耗不到2L的车型给大家，减少生活成本，提高出行效率。
起亚K3 PHEV
“油改电”基本是传统车企拉升新能源产品线的第一步，起亚必然也是其一。全新起亚K3插电混动版车型，外观基本与燃油保持一致，大尺寸的前期格栅途以及直列的瀑布式布局，再搭配镀铬装饰条，营造出一种沉稳大气的感觉， 而尾部运用了时下流行的贯穿式镀铬条，并且搭配底部的扩散器，视觉效果更为灵动。
起亚K3 PHEV动力上采用1.6L自然吸气发动机，与最大功率61Ps电机和12.9kWh电池组组成的动力系统，续航可达到80km，工信部给出的综合油耗仅为1L。对于15.88-16.78万元之间的插混车系来说，起亚K3 PHEV算是不错的选择，省心省力还省油。
领克03 PHEV
作为品牌新力作，领克03 PHEV依旧是大家熟悉的家族风格。“都市对立美学”的设计语言，让整车彰显了个性与时尚的风潮，新车除了慢充口有PHEV的标识外，基本上外观与燃油版保持一致，不过，该车配置有高效智能的混动系统，其综合传动效率高达97%，节油率提升45%，因此百公里油耗仅为1.6L。
该车目前搭载了1.5T发动机与电动机组组成的插混系统，电机最大功率可达60kW，最大扭矩为160Nm，与之匹配为双离合变速箱，最大续航为51km，售价在16.87-19.87万，对于插混车系而言，性价比也是蛮高的。
荣威Ei6 MAX
荣威Ei6 MAX是品牌旗下的新车，该车将定位于三厢轿车，不同意纯电版Ei6，该车增加了前中网设计，看上去更贴近与燃油车的样式，U形中网搭配的横条镀铬造型，让整车显得气势十足，不过尾部部分改动不大，熏黑设计的尾灯提升了车尾的质感。
该车动力方面，将会搭载一套由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为119kW，电动机最大功率为100kW。电池部分容量为11.1度，NEDC综合工况续航为70km，目前售价还未得知，或许该车也能继承老大哥Ei5的热度。
如果预算在15-20万的话，并且考虑插电混合车型，那上面3款车应该是相对划算的选择。
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