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众所周知，一直以来中国在发展本国经济的同时，也不忘对非洲国家的援助，而坦赞铁路就是其中最典型的象征。据报道，在2000年前在一直单向援助非洲国家，其中就包括赞比亚。而自21世纪以来，中国与赞比亚的关系已经开始转向互利合作了。最新报道显示，在中国频频出手援助赞比亚之后，近期该国已经将价值57.8亿元的铁路项目交给中国了。

一直以来，中国都一直致力于对非洲国家的援助，其中就包括赞比亚。据报道，在2000年前，中国持续对赞比亚进行经济援助，先后援建了著名的坦赞铁路、公路，以及赞比亚纺织厂、玉米面厂、打井供水等数十个项目，其中坦赞铁路是我国迄今最大的对外援助项目之一。

考虑到该国较为落后的医疗水平，中国还长期对该国派驻医疗队。该国此前表示，自1978年以来，中国累计已经向该国派遣了近20批医疗队，为该国医疗卫生基础设施的改善作出很大的贡献。

直至现在，中国对赞比亚的援助仍未停止。以近2年为例，在2017年底赞比亚爆发霍乱疫情之后，中国和中企立刻对该国伸出援手，至少斥资270万元人民币援助该国。同时还派出专家组同该国分析疫情控制经验。

2019年4月份，中国援助该国的玉米粉加工厂项目也正式开工，该项目包括3个厂区，建成后累计可加工玉米520吨/天。该国表示，这些加工厂的建设将有利于稳定其粮食价格，并为其创造更多的就业机会。

21世纪以来，随着赞比亚经济水平的提升，两国也逐渐从中国单向援助赞比亚向双方互利合作转变，目的是促成两国经济共同发展。数据显示，中国目前已经成为赞比亚最大的贸易伙伴之一，2019年进博会上，赞比亚还受邀作为非洲唯一主宾国首次参与中国举办的进博会，该国商业、贸易与工业部长表示，进博会为非洲国家打开了另一条经济发展之路。

在频频接受中国援助之后，赞比亚近期也不忘将其价值约58亿元人民币的铁路项目交给中国。据报道，中国铁建股份有限公司表示，该公司下属的中国土木工程集团有限公司已经拿下了赞比亚既有铁路线修复项目的设计、采购与施工合同。

报道称，该线路全长648.26公里，设计最高时速客车为118公里/小时，货车为80公里/小时，工期为8年，合同额约为8.25亿美元（约合57.8亿元人民币），这一项目金额约占该公司中国会计准则下2018年营收的0.79%。

值得一提的是，除了中国铁建在赞比亚收获的这一基建项目之外，今年2月份中企在海外市场收获满满。数据显示，今年2月份中国在海外市场累计拿下了35个项目，在国内外市场上总中标额超过1443亿元人民币，其中在海外市场最大的项目来自菲律宾。今年2月份，中国交建斩获该国价值286亿元的机场建设项目。

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