货运宝

文章来自公众号|货运在线

货运宝助力企业一键解决发货用车票务诉求

货运宝合伙人火爆招募中

|高额分成|技术支持|部级资质|专业服务|

今年在实行全国高速公路联网收费新系统后，不少卡友对于ETC是抱有怀疑的态度的。而且在高速通行费免费期间也收到了ETC扣费信息，有的卡友还认为比以前收费要高了，面对这些疑惑，货运宝为大家做答疑。

01为何免费通行后，还收到ETC扣费？

省界收费站撤站后，ETC采取门架分段式计费，先通行，后付费，首先ETC车辆经过龙门架产生的交易流水数据，这些数据会传至路段中心，再由路段中心传至省中心，省中心会对交易流水进行精确性分析后，再发起扣款，银行扣费后，将扣款结果发送反馈给车主。整个过程是需要一定时间周期的，所以说卡友现在收到的扣费信息应该是1月1日—23日，2月9日—16日期间的。2月17日到疫情结束期间是不会产生扣费的。

02为何感觉ETC收费后通行费上涨？

这可能主要是高速公路的计费模式发生了改变，以前是按照“最短路径收费”，新的计费方式是根据“多用路多付费”原则，是以车辆通行的“实际路径”进行精准计费，现在收费也取整到“分”。现在也没有过去的四舍五入，所以感觉上涨了。

03同样的距离和重量，为何通行费不一样？

今年从以往的“计重收费”转变为“按车型收费”，不论装多装少，执行同一标准，所以空载车辆或者轻载车辆就会费用相对高，正常满载费用就会相对下降。所以说同样的距离和重量，会因为车型不同，通行费也不同。

04高速通行选择现金缴费，ETC却又被扣费？

今年执行新的路网收费系统以来，因为系统刚刚切换会有一些小问题，所以可能会导致部分收费站点存在系统不稳定的现象，有一些ETC车辆在混合车道通行的时候，没法按照ETC模式通行，采取人工收费后通行，可能会造成重复扣费的现象，不过卡友也不用过于担心，经核实后，多收的通行费用会还给用户的。

货运宝认为，采用新的ETC收费系统模式是为了提升通行效率，保障物流运输。虽然现行阶段还会有各种问题，但是将会继续不断地完善。各位卡友对于ETC实行还有那些想要表达的呢？欢迎在评论区讨论。