嗨、各位朋友，有关旅行的话题确实太多太多，我想各位都是旅行家，每人都有好多故事，这次，咱们讲的南极这个神秘而又向往的地方。

这次为什么要选择南极这个题材呢？前两天看到了一篇微信的文章，南极高温突破20度，万年前古老病毒释放1.5万亿吨冰川融化，潘多拉魔盒真的打开了吗？读了这篇文章，令人沉思不已，当然，现在就全球来说吧，这个冠状病毒，六大洲已经被病毒攻破了，全球现在唯有南极洲幸免于难。南极洲确实离我们的生活实在是太遥远了，是我们这个蓝色星球上最孤独，最遥远的大陆。这块儿白色世界的面积为1400万平方公里，占地球总面积1/10。形象的说，南极洲是中国陆地面积的1.45倍。当然，现在南极旅行已经是全球非常成熟的商旅项目。

想象一下，假设你在元旦出发，当你踏上了南极之旅，飞机在一万多公尺的高空，穿越了国际日期变更线，就是咱们说的零度经线啦。大家把手表就倒拨了24个小时，所以有趣的事儿发生了，大家在东西半球分别过了两个元旦。

1996年5月，国家环保局、国家旅游局、中国科学探险协会、中国登山协会联合主办的世界环境日——清洁珠峰活动。这是中国第一次清洁珠峰的活动。

关于去南极的路线有最常见的三条线。第一条是由澳洲新西兰到南极，距离比较近是4000多公里，这是第一条线。第二条线呢是由南非到南极，那大家知道是从大西洋穿行，距离是4800多公里。第三条线呢就是由阿根廷的乌斯怀亚去南极，这个距离最近，仅仅只有1111公里，这是一条最便捷的海上航线。我们中国在北半球，如果需要去南极，肯定是从北向南走啊。所以，我们推荐的航程呢，就是是先由南向北，从北京飞往加拿大温哥华，再乘加航的国际航班从多伦多起飞，沿着大西洋向南飞，经过美国，巴哈马群岛。穿过于哈瓦那等高的北回归线飞越了加勒比海，在巴西境内的亚马逊河入海处，在天上可以看到壮观的亚马逊原始森林，一定会令你难忘至极的。这样就飞过了南半球和北半球的裤腰带--赤道，进入了南半球，然后呢，经过巴西的圣保罗，再到了阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯。等到了乌斯怀亚可以乘坐小型飞机，飞上三个半小时，降落在阿根廷国土最南边的海港小镇，世界最南端的乌斯怀亚。大家有兴趣的话，可以对照世界地图看一下，乌斯怀亚是在南极，是在美洲的最最南端，乌斯怀亚一个小镇。当年是阿根廷关押死囚犯、重刑犯的地方，这个地方是孤岛没有人能够飞得出去。到达乌斯怀亚，你需要注意一件事，因为在阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯呢，天非常好，大家是穿的T恤儿，穿的夏装。但一到乌斯怀亚，从飞机上一下来呢，冻得瑟瑟发抖，这是火地岛的首府。奇怪的是，乌斯怀亚这个地方的西部是智利啊，属于智利的，而东部的是属于阿根廷管辖。

做一个地理介绍吧，乌斯怀亚是毕哥水道和麦哲伦水道的交汇处。1982年，大家记得吧，英国和阿根廷曾经为了领土的争议，在大西洋马尔维纳斯群岛交战，打了一仗，结果最终是英国胜阿根廷败。从乌斯怀亚到此行的目的地，南极半岛就隔了一条德雷克海峡。地球非常奇妙啊，尤其是男人呢喜欢占据，说我到地球上哪个哪个点。世界上这个在大西洋有两个犄角是吧，在南非的那个犄角，是好望角大家都知道是吧，那么到了这个活力岛往南航行时间不长的地方，有个角叫合恩角，这个地方就是非洲大陆的尽头了，和好望角应该是遥遥相对。好了，结束了飞机的航程，大家可以开始乘船了。请联系好船队带着你们向南极出发吧！好了，要去南极洲。从出发过程当中必须要跑一条线，大家可能也都知道，德雷克海峡。这个德雷克海峡，是在南美洲的南端和南设得兰群岛。这个就是接下来要去的南极半岛的大岛屿。这条海峡长300公里，宽900至1000公尺，平均的水深3400米，最深的地方有5200多米。德雷克海峡是世界上最宽的海峡，最窄的地方也有890公里，这个海峡世界最宽，而且又是世界上最深的海峡。做个比喻吧，深到什么程度呢？如果把中国的两座华山和一座衡山叠放在海峡中，连个山头都不会露出海面。

还要给大家补充的一件事，去德雷克海峡是非常受罪的一件事。去南极考察站必须要经过德雷克海峡，没有其他的路途可走，几乎没有飞机可飞，而德雷克海峡就是以狂涛巨浪闻名于世，为什么呢，因为从地理上讲，这里是太平洋和大西洋的交汇处，加上它处于南半球的高纬度，所以风暴就成了德雷克海峡的主宰，所以这里似乎聚集了太平洋和大西洋的所有的飓风狂狼，一年365天，风力都在八级以上。即便是万吨巨人，现在已经达到两万吨的船，游船过去，在那儿，那就是一片树叶。穿越西风带的航行，涌浪非常大，你会感受到你一直在浪上，会感到随时倾覆的恐惧。

在南极，要到任何一个岛礁上去，只有采取橡皮艇驳接的方式登陆。当你去长城站的时候，可以选择在海滩登陆，那个地点，就在阿根廷的马尔斯站，这个马尔斯站名气很大的，他是乔治王岛最著名的基地。人类第一位南极婴儿就诞生在这个马尔斯站，这里有幼儿园学校，甚至可以供美国的C130大力神号重型运输机起降。当时来说，他是南极唯一的一座机场，因为南极条约的限制，南极不允许建码头，不允许建机场，这是唯一的，因为这个机场救了很多人的命，唯一的能出来就是乘飞机，就是在这座机场。

有关南极，因为跟大家比较遥远，我们再放一个简单的科普。从18世纪的70年代，人类先后经历了帆船探险时代，英雄探险时代，航空考察时代。到现如今有多半个世纪大规模的科考时代到21世纪初，在1400万平方公里的大陆和周围岛屿上，有20多个南极条约国分别建立了150多个科考站，其中长年站有50多个，就是一年四季都有人住的常年站。而中国和南极是什么样的关系呢？一直到1984年11月，中国才开始了首次南极科学考察，就是中国的首次南极科考，老的这一批人第一次登上南极大陆，这些中国科学家我全部都采访过，中国人在晚于西方人近100年之后完成了在南极建立永久性科学考察站的工作。这就是我们大家所了解的长城站，只有到这一天，有建了站，有常年科学家在那考察了，沉睡的东方巨人才终于在国际的南极事务中取得了发言权，换句话说，中国人站在了南极。

南极非常遥远，也非常陌生，中国南极考察站长城站处在西南极，而中山站是到东南极。纬度具体的位置是南纬62度12分，西经58度57分，在西南极的乔治王岛，这是大乐岛啊。我们所称的这个南极半岛，去南极半岛南极半岛，现在旅行都是到南极半岛。它就位于南设得兰群岛最大的岛屿乔治王岛上。这个地方我打听了一下，最早建站的是阿根廷的胡瓦尼站，他们在1959年就在那里建站了。长城站是背坡面海，就建在费尔南德斯半岛的一座台阶式的丘陵上面，地面因为它不像我们用水泥铺垫，用的是大大小小的鹅卵石，除了中间一条路之外，全都是山石，还不断的有山石往下滚，所有这里的房子，为了防飓风都是用大型的集装箱加的钢铁的底座，底下是空的，因为要防止积雪，非常坚固。在中心广场有一面五星红旗迎风招展，背景是江泽民题词，中国长城站。长城站有一个架子，木架上有不同箭头方向的地理坐标，箭头都指向祖国各大城市的方向，在这里你可以看到距离北京市多少距离呢？是一万七千五百零一点儿949公里，17000多公里，这个真是不到长城非好汉。