3月13日，上海证券交易所发布公告：

同意国机集团下属企业国机重型装备集团股份有限公司(以下简称“国机重装”)重新上市。

作为国机重装的前身—中国二重，经历了从涅槃新生到旗舰远航的蝶变。

中国二重始建于1958年，是国家重大技术装备制造基地，是世界重大技术装备领域少数具备极限制造能力的企业，在国民经济和国防建设中发挥着战略性、基础性的重要作用。

2011年以来，因受行业、自身运营等多方面因素综合影响，中国二重面临前所未有的困难，陷入破产清算的边缘。

二重集团原为国务院国资委直属央企,为国家副部级单位,同时又有部分军工业务(收入7亿元左右),在其陷入危机后,国资委及国机集团对其仍然表示了较为明显支持的意愿;

2013年7月，在党中央、国务院的关怀下，在国务院国资委的关心支持下，国机集团与中国二重实施联合重组。

联合重组后，国务院国资委指导国机集团及中国二重制定了中国二重改革振兴总体方案。国机集团成立中国二重改革振兴领导及工作组，举全集团之力，扎实推进一系列综合改革措施落地见效。

2015年5月，中国二重主业上市公司二重集团(德阳)重型装备股份有限公司(以下简称“二重重装”)选择主动退市，成为我国资本市场退市制度改革首个成功案例，赢得了市场的认同和投资者的认可。

在主动退市时，公司即作出争取尽快重新上市的承诺。

主动退市以后，中国二重及二重重装按照中央关于供给侧结构性改革的部署，通过债务重整去杠杆、盘活资产去产能、瘦身减负去库存、提质增效降成本、整合资源补短板，业务布局、资产质量、运行机制不断优化，运营成本、负债水平、人员规模趋于合理。

2016年、2017年，中国二重分别实现利润总额5.33亿元、5.66亿元。

中国二重改革脱困实践成为了探索供给侧结构性改革及国企改革重组的典型案例。

2018年3月，国机集团以浴火重生后的中国二重核心制造主业为平台，整合中国重机、中国重型院等集团内重型装备板块优质资源，组建的集科工贸于一体、覆盖全产业链的国家高端重型装备旗舰——国机重装正式运行。

2018年底，国机重装实施完成了定向发行，落实了国有资本金权益，并从产业链上下游相关中央企业中引进了5家战略投资者。

国机重装资产负债率进一步降至60%以下，促进了企业轻装上阵，也进一步优化了国机重装多元化产权结构。

2018年、2019年，国机重装分别实现营业收入95.23亿元、92.65亿元，利润总额6.2亿元、6.4亿元，保持高质量发展的良好势头。

国机重装既拥有行业领先的国家级科研院所、全球最高等级的极限制造能力，又拥有全球化的市场布局和国际工程承包与服务经验，具有从科研、制造到国际工程贸易的全产业链优势，是代表国家高端装备制造水平、具有国际竞争能力、推进重大技术装备国际产能合作的中坚力量。

近年来，国机重装成功研制12000吨航空铝合金厚板拉伸机、19500吨自由锻造油压机、新型智能化热模锻压力机等重大成套装备;

成功研制百万千瓦级超超临界火电高中压转子、百万千瓦级核电常规岛转子、百万千瓦级水电水轮机铸锻件、重型燃气轮机复合转子、国内最高水头长龙山抽水蓄能机组转子中心体等高端铸锻件；

成功研制CAP1400冷却剂主管道、堆芯补水箱及海外首堆“华龙一号”主管道等核电装备;

成功研制2400吨级锻焊加氢反应器，刷新全球同类产品重量纪录;

100千瓦飞轮储能装置实现示范应用，50千瓦、200千瓦飞轮储能装置同步系列化研制;

年产60万吨粉煤热解回转反应炉成功投产运行，年产120万吨粉煤热解回转反应炉加快研制;垃圾熔融裂解装备投入生产运行，油泥污染物处理装备投入试验运行。

与此同时，国机重装坚持“走出去”战略，大力开拓国际市场，积极投身“一带一路”建设。在全球40多个国家(地区)设立营销分支机构;以EPC模式承建了百余项海外重点工程，形成“开发一批、签约一批、执行一批”的海外项目良性循环;以BOT 模式成功进行海外投资，并取得较好的投资效益。

2019年12月12日，国机重装向上交所提出重新上市申请。

2020年3月13日，上交所根据上市委员会的审核意见，作出了同意国机重装重新上市的决定。

从2013年到2020年，回首7年改革历程，从中国二重到国机重装，作为高端重型装备板块的领军企业，不容易并祝福。

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