继达美航空早前宣布提前退役部分MD-88、MD-90、波音757和波音767老飞机后，美航早前也宣布加速加速波音767和757的退役，计划5月开始退役757，下半年开始退役767，此举是基于目前疫情蔓延导致全球航空需求萎缩的大环境。

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美航在3月12日的员工备忘录中披露了提前退役波音757和767的消息，该公司高管表示航空公司必须对疫情做出果断的反应。根据Cirium机队的数据，美国航空运营16架767-300ER和34架757-200ER。

这份备忘录由美国首席执行官道格·帕克（Doug Parker）和总裁罗伯特·伊索姆（Robert Isom）签署，这份备忘录说，波音757飞机的退休将于5月开始，并“最迟于2021年夏季后”完成。

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美航将加快剩余波音757和767飞机的退役。这样做可以比原计划更快地从美航的机队中淘汰较旧，这些飞机燃油效率较低，这样做避免不必要的维护和燃油成本。疫情已经给世界各出行需求造成非常大的影响，尽管美航迅速采取行动减少了计划以满足需求，但很明显还是不够，还需要更多有效措施。

美航还针对目前的形势采取了削减航线，停飞部分飞机的措施，美国航空还推迟了加薪，暂停雇用并为员工提供了选择无薪缺勤的选择。