农村向来有这样一句话“要想富先修路”，曾经很多农村之所以消息闭塞就是因为道路不通，农民与外界的联系比较少，农民一直生活在贫困中，而在改革开放后，很多农民向往外面的幸福生活，希望能走出去看看外面的大好世界，所以当时不少农村开展集资修路的现象，通过这样的方式很多村子也确实富裕起来。
然而，随着我国经济能力的提升，国家对于农村的发展也相当重视，为了让广大贫困劳动人民脱贫致富，所以在农村前期开展了“村村通”路面硬化工作，很多村子也通上了水泥路，农民出行更加方便，根据目前相关数据统计我国农村公路通车里程已经达到404万公里，这对于农村经济发展有重要的意义，不过这并不代表农村道路就不存在问题，很多农村道路虽然通车了，但是也有很多的短板，比如道路狭窄、村里道路依然没有硬化等等，为了补齐农村道路交通的短板，不管是偏远的山区还是乡村道路都将会陆续升级改造，这一升级也被我们称之为“四好”公路，下面我们就一起来了解下农村公路都是哪些升级改造。
1、农村道路硬化入户
以前“村村通”基本都是为了完善农村乡村道路，但实际很多农村村庄里面的道路还是土路，尤其一些乡间小路，这样的路面在大风天气的时候会扬起很多的灰尘，而在雨水季节则成了泥泞的道路，很多农民出行出行非常困难，在农村一直有这样一句老话“天晴一身灰、下雨满脚泥”，这样的道路严重影响农民的出行不说，对于农村的整体环境也很大影响，为此，随着道路升级工作的开启，村庄里面的道路也将会陆续硬化，并将道路直接修缮到农民的家门口，所以我们称之为“户户通”。
2、农村完善“两站两员”
对于农村的“两站两员”想必很多农民朋友都不陌生，农村以前是没有什么交通工具的，但近些年随着经济的发展，农村交通工具越来越多，很多农民也有了小汽车还有电动车，而这些交通工具行驶在农村道路上也会存在很多交通安全方面的问题，但是由于很多农民对于交通法规的认知度不够，加上当地宣传力度又比较薄弱，很容易造成交通危险，在前些年，国家就开展了“两站两员”制度，但是一直在农村工作微乎其微，甚是很多地方根本就没有落实，为了补齐农村交通道路安全这一短板，将会加强农村“两站两员”建设，提升农村交通安全整治工作。
3、对农村道路进行加宽
生活在农村的朋友都应该比较清楚，农村道路都比较狭窄，在很多地方由于路面宽度只有3米八所以被称之为“三八路”，这样的路两个车要想错开是根本不可能，实际上当初在建设农村道路的时候，只考虑到用于农民的生产道路，并没有想到如今农村发展那么快，越来越多的农民家庭都有了小汽车，有时候在乡村道路上双向来车根本就错不开车，所以不少农民早就希望能对道路加宽，而在本次升级后，我们可以注意到不少地方已经对农村道路进行加宽工作，将以前的生产道路升级成双向车道，农民出行更加便捷。
4、加强农村道路维护管理制度
农村很多道路虽然修好了，但问题是没过多久，这样的道路就会出现坑洼不平的情况，甚至优于年久失修，一些道路的大坑被雨水没过之后成了“咬人”的危险区域，但路面出现问题之后，虽然也有农民去反应，不过有些部门总是来回的推脱责任，不过今后这样的事情就不存在，随着道路升级完善，今后将开展“路长”制度，每个道路都会有专人来监管，发现路面出现问题积极去完善，解决以前农村道路没人修、没人管的尴尬局面。
现在农村发展越来越快，农村经济想要更大的突破自然也离不开道路建设，尤其对于农村企业来说，他们的发展与道路是离不开的，而道路升级对于农村的整体面貌来说也有重要意义，农民出行将会更加便捷。
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