美国巨无霸，福特F-150 raptor，中文名为"猛禽"，在2019年迎来了新款。新款的猛禽与旧款相比做出了不少的调整。一台典型的美国出品汽车能在中国闯出一片天吗？皮卡在中国能找到他的一席之地吗？

猛禽在外观方面，猛禽全身尺寸为5890*2192*1961mm，如此巨大的车行走在道路上回头率绝对有保障。而且猛禽与普通的F-150相比多加了车身宽体，使车身看上去更有肌肉线条。而经典的蓝色配色来源于福特的传奇车型GT-40的蓝色。把"冠军蓝"加冕在猛禽身上，可见福特对猛禽是相当重视的。猛禽官方配备百路驰KO2的17寸轮胎，使车辆在形式上有更多的舒适性。而作为皮卡，最重要的还是车身的尾部。在车厢尾部配有多个拖车孔以及电插座，所以猛禽能在道路上合法地拖拽车辆。而巨大的储物箱空间也让猛禽上牌的时候只能被认定为轻型普通货车。在车厢后侧挡板上，福特非常人性化地加上了可折叠的阶梯及扶手，方便人们走动，这是一个相当加分的设计。

在内饰方面，福特也体现了十足的诚意。电调座椅电调方向盘是最基本的，而为了方便各个身材的顾客，居然连脚踏板也能进行电动调节，而且还提供了方向盘加热功能，相当人性化。全景的天窗在皮卡上可以说是相当罕见，电调的后窗玻璃也给人相当大的惊喜。有如此巨大的体格当然内部空间也十分可观，车内留有非常多的储物空间，手扶箱位置可放入一个成年人书包。音响方面，猛禽使用B&O音响系统，驾驶体验瞬间有了一个质的提升。

为了适应国家的国六政策，2019款猛禽搭载3.5L双涡轮V6 Ecoboost发动机，输出380匹马力62N·m，与上一款相比较有所减弱。避震采用FOX的自动电调避震，在不同的驾驶模式下电脑会随之改变避震参数。10AT的变速箱也让猛禽有更高的可玩性和对各种地形的适应性。在市区，平均百公里油耗为14~16L，在高速上更可达到12L左右。这也打消了许多消费者对这台巨无霸对油耗的顾虑。可调节档位让猛禽在沙漠穿越当中可以调低档位，增大扭矩，在沙漠中穿梭自如，如此高的地形适应性让猛禽成为了居家农用好帮手。

猛禽目前是平行进口，当今售价为52万~61万左右，但皮卡在中国是否有他的位置呢？目前中国对皮卡的制度还是不太友好的。许多城市禁止皮卡进入，对皮卡有许多的限行措施，以广州为例，上下班高峰时禁止皮卡通行的，所以打算用皮卡用作上下班通勤在广受似乎不太现实。而且15年强制报废的法规使猛禽的保值率极低，15年后价值清零，看着自己50多万逐年减少是什么滋味呢，这让皮卡似乎变成了上流社会的大玩具。而且国内车位难求，开着猛禽停车科目二需要十分熟练。