特斯拉最近日子不太好过，受疫情影响股价有所下跌，并且还在国内爆出了“芯片减配门”，导致中国消费者对它的好感度直线下降。但是特斯拉无论在国内还是国外依然有很多拥趸，证明这一品牌有自己的独到之处，除了行业领先的三电系统之外，车内的智能化功能也非常吸引人。正好最近特斯拉推送了OTA升级，这次我们就来看看升级之后的车机系统，针对语音控制功能做一下简单讲解。

特斯拉发布的最新车机系统版本为2020.8.1，本次升级一共对四个方面进行了升级，分别是赛道模式、蓝牙连接、语音命令可靠性和附加语言支持这四项功能。之所以想单独讲一下语音控制功能，主要是之前这一部分收到了市场的诟病，那么更新之后的系统是否足够方便、足够智能？先看一段视频了解一下用语音都能控制什么。

一、常用便利性服务

1、导航

2、寻找充电桩

二、车内硬件控制

1、空调

2、雨刷器

3、座椅加热

4、方向盘

5、后视镜

6、灯光

7、手套箱

通过对一些常用语音命令的体验，我们发现特斯拉这次更新较之前有了不小的进步，尤其是在语音识别正确率方面提升明显，同时我们还注意到该系统的一些缺点。

1、命令库内容不足且不够灵活

2、语音识别不够智能

3、逻辑有些奇怪

有心的朋友可能注意到，特斯拉的此次更新还强调了蓝牙连接的优化，虽然并不是直接的语音控制功能，但是我们在测试中发现新的连接逻辑比较走心，涉及到一些接打电话的场景，因此也放在此处简单介绍一下。老规矩请先看一段视频。

编辑点评：语音控制这两年随着汽车智能化、网联化逐渐被人们所接受，然而市场上大多数产品并不能达到理想效果，加上很多车企在宣传时用上了“AI人工智能”此类的宣传话术，导致消费者实际使用体验与期望值有较大落差，因此甚至有人直呼车载语音控制是鸡肋、是”人工智障“。从这次特斯拉的OTA升级中我们不难看出，尽管作为全球领先的电动车制造商，特斯拉能实现高水平的辅助驾驶，但在语音控制方面依然没有达到理想水平，语音识别的正确率很高，但智能化不足。这其中可能有跨语种的障碍，不过很多国产电动车在这方面都能达到比较高的水平，只能希望特斯拉未来能加深本土化，甚至可以与技术提供商达成合作，尽快提升这一方面的不足。