乘风而行，尽情在野外撒欢，可以速度也可以漫步，疫情之下能够更安全更健康带你亲近自然，感受春暖花开，沐浴在温暖阳光之下，公路车绝对是首选。在公路车中价格跨度从5000-50000不等都能找到适合自己的车款，本期推荐车款—捷安特。

不过在推荐具体车款之前先带领大家了解一下关于公路车的小知识，以帮助大家更好地找到适合自己又符合自己需要的公路车。

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公路车主要分为两大类：耐力型公路车与竞赛型公路车。竞赛型公路车把骑行者的躯干设置在一个较低、更空气力学的位置，通常这样的车架几何更具攻击性。耐力型公路车把骑行者置于更直立的位置，车架角度稍微宽松些，以增强骑乘信心并带来舒适感。无论最终选择哪种类型，您都应该为一台高品质的入门级公路整车支付人民币4500元至6500元。

想要了解两者之间的差异，最好的方法是进行试骑，可以在参加整车品牌活动或者向门店提出试骑，还可以向朋友借车。

与其他产品一样，自行车也会分为几个等级，主要区别在于车架材料（铝合金材质相对便宜，碳纤维材质更轻但也更昂贵，钢和钛合金材质更注重骑乘舒适）、零配件以及轮组。

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现在大多数的公路车都有2片齿盘，后面飞轮则是9、10、11，甚至有13个齿片。到目前为止，Shimano和SRAM是最常见的传动系统品牌，不过您也可以找到Campagnolo、Microshift和FSA零组件。

一般来说，更大的齿盘意味着更直接的速度（当然需要投入更多力量），较小的齿盘意味着花费更少的力气。

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自行车合身是非常重要的。比如一个像手套一样适合你的廉价机器会比一辆不合身的超级摩托跑车让你感觉更容易操控。虽然大多数整车品牌网站上都有尺寸与身高对照表，但假如您对车辆还不太熟悉，那就尝试坐在上面。一旦您知道哪款车型适合你，接下来就可以选车了；其实，试骑就跟试鞋一样。

一旦您选择了正确的尺码，任意一家优秀的车店都可以帮助到您，接下来您需要注意座垫和车把高度是否正确，再说一次，在一家好的车店里获得专业服务是非常宝贵的。大多数优质的车店也会与您一起调整整车的其他部分，比如车把的距离、车把的角度以及座垫舒适度。注意，座垫的偏好是高度个性化的，没有最佳答案。建议多试几次直到你觉得舒服为止。许多座垫制造商也将提供服务。

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大多数公路车都配有光滑或者轻量化的轮胎。近年来，公路车使用更宽的轮胎越来越普遍，竞赛型公路车通常配备23或25毫米宽的轮胎，耐力型公路车则配备25毫米甚至28毫米宽的轮胎。

不管轮胎的宽度如何，所有这些轮胎都会快速滚动，更宽的轮胎会给您更多的缓冲，以换取更多的能量。

轮胎是最容易更换的物品之一，因此你不必太担心自行车需要配什么轮胎。也就是说，如果您热衷于最大限度地提高骑乘的舒适性，请确保车架有足够的间隙可以适应更宽的轮胎。同样，空气力学竞赛型公路车通常会偏向于薄胎，而提供舒适性的耐力型公路车通常会倾向于宽厚的轮胎。

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过去十年来，公路车一直使用着圈刹，但是现在，越来越多的公路车开始装备碟刹，其实碟刹在山地车上已经使用多年。在潮湿的天气里，碟刹可以提供优越的制动性能，接下来你会发现许多耐力型公路车上都装备了碟刹，原来装备圈刹的竞赛型公路车也正在逐渐使用碟刹，而且这种变化越来越快。

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必要用品

您的公路接近选购完成，但您仍然需要购买一些商品才能放心上路，包括水壶架，内胎，撬胎棒以及二氧化碳气瓶或者便携式打气筒）。

5000元-10000元公路车推荐

DEFY Advanced 3-HRD

DEFY Advanced 3-HRD升级了纯油碟系统，搭配SHIMANO TIAGRA HRD变速系统。为了提供给用户更好的舒适性能，外胎已经全面更新为了32C的胎宽。

TCR Advanced 3

TCR Advanced 3专为精准掌控设计的OverDrive加大车首强化与加大管件强化设计，让你可以稳定快速过弯，搭载了SHIMANO TIAGRA 20S变速系统，铝合金轮组搭配真空胎的配置，即使是入门车款也能体验真空胎带来的低滚阻等特性。

10000元-20000元公路车推荐

DEFY Advanced 1

DEFY Advanced 1搭载SHIMAO UT HRD系统。使用全新的FONDO 32C真空胎使得舒适性能更上一层楼。

TCR Advanced 1 Disc-KOM

TCR Advanced 1 Disc-KOM，搭载了SHIMANO UT变速系统。使用UT HRD油碟系统搭配160mm碟盘，充足的制动力足以应付多种骑乘环境下的制动力需求。

PROPEL Advanced 1

PROPEL Advanced 1为SHIMANO UT的配置。白色车架点缀变色龙的LOGO贴纸，平淡中也蔓延出不少乐趣。

20000元-30000元公路车推荐

DEFY Advanced Pro 2

DEFY Advanced Pro 2使用整合式的把立设计，提升整车的外观。搭载SHIMANO UT HRD系统，SLR 1 30mm碳纤维轮组。

TCR Advanced Pro Disc TEAM

同TEAM CCC使用了一样的涂装元素。磨砂黑的车架搭配白色LOGO，前叉上的CCC字样在诉说不凡。TCR Advanced Pro等级车架组搭配全套SHIMANO UT HRD系统，SLR 1 DISC 42mm碳圈搭配真空胎。搭载GIANT自主研发的第二代POWERPRO功率计。

30000元-40000元公路车推荐

DEFY Advanced Pro 1

DEFY Advanced Pro 1使用了SRAM FORCE eTAP AXS HRD 12速系统。无线电变搭配整合式把立设计带来极简的外观设计。

TCR Advanced Pro 0 Disc

TCR Advanced Pro 0 Disc搭载了全套的SRAM FORCE eTAP HRD 12速变速系统，同时标配QUARQ功率计。较为高阶的配置满足对器材有要求的车友。PowerCore五通，OverDrive 2头管，捷安特专属的车架技术满足大功率车友的需求。

PROPEL Advanced Pro 1 Disc

PROPEL Advanced Pro 1 Disc搭载了SHIMANO UT DI2 HRD电子变速系统，同时标配GIANT自主开发的二代双边功率计。前42mm后65mm碳纤维轮组。车架与轮组也搭配镭射标贴纸。

50000元以上公路车推荐

TCR Advanced SL 0 Disc

TCR Advanced SL 0 Disc不仅搭载SRAM顶级的RED eTAP AXS HRD 12速系统，而且标配了捷安特旗下高端零件品牌CADEX 42mm碳纤维轮组与CADEX真空胎系统。