“鞭打症”，是常见的车祸伤害。当车祸发生时，颈部脊椎会因强大的外力影响，而像鞭子似的在刹那间大幅度地前后摇摆震荡，造成颈部脊椎及周遭软组织的伤害。

当车祸发生时，身体的伤害常常因不明显而被忽视，有些症状在事故发生时马上表现出来，而有些则在受创后数个星期甚至数个月后才明显化。

鞭打症有几个常见的症状，包括头痛、头晕、颈部及肩膀僵硬疼痛、双手酸麻无力以及颞颚关节不适，这些问题如果未经妥善治疗，将会转变成相关的慢性疾病。而快速治愈鞭打症的关键，就是从了解鞭打症的形成开始。

当车子遭遇背后撞击时，汽车座椅由于惯性的力量会把人的背部和胸腔同时快速推挤，这个时候，颈椎的生理弯曲也会立刻被迫变直，向上推进，引起颈椎关节压缩。随后，头颅和颈椎也会被惯性甩向后方，颈椎急性向后弯曲，造成关节移位和关节面脱臼。

到这时，头颅已经成了一股很大的力量，把颈椎推离正常的弧度，而颈部的肌肉等软组织又会立刻保护性条件反射，绷住颈部的骨骼，而这时头颅则又像弹簧一样向前反弹回来。如此剧烈地前倾后仰，必然会使颈椎以及周围的软组织受伤，从而导致损伤。这就是整个车祸的伤害过程。因此，鞭打症并不是限于车祸的时候才会发生，任何外力撞击如运动时也会被推撞导致此症。

马路上我们经常会看到这样-幕：发生车祸了，幸免于难的司机从车里下来，捂着脖子前后左右看看自己的爱车受损的程度，表示懊悔不已，甚至还要低头走过去，显然，这样的司机忽略了自己的脊椎，而事实上他的颈椎所受到的伤害，可能比他的车更严重，也许养一养，十天半月后能够缓解疼痛，但是在接下来的若干年，甚至一直到老，这种颈椎疼痛极有可能会频繁发作，使其深受折磨。

很多测试表明：无论是司机还是搭乘人员，在座椅头枕有足够的高度，身体、头部都能有效接触座椅以及头枕的情况下，碰撞给车带来的加速度，往往可以通过座椅靠背以及头枕同时传递给身体和头部，从而有效降低这种惯性运动对颈椎的伤害。所以，正确的驾车姿势很重要，前倾、直坐都不是最科学的，而是尽量让身体保持微微后倾，并且后颈部要有座椅靠背、头枕的扶托。换句话说，乘车过程中，我们要尽量保持整个身体（包括头部）与座椅的充分接触，这样才能把急刹车时对脊椎或身体的危害降到最低。