我们知道，印度虽然近年来经济发展很快，但是基础设施建设很差劲。印度现在几乎没有高速公路，铁路上还是以绿皮火车为主，印度人乘坐火车出行简直是一场生死考验。但是最近印度却公布了一项规模庞大的交通建设方案，不是在印度内地，而是在边境地带。

当地时间3月14日，《印度时报》报道，印度内政部已经公布了一项新的建设方案，主要是在中印边境地带建设新的哨所，增加基础设施建设。这其中包括47个边境哨所，还有12个“临时营地”，并增加在这里的兵力部署。这些边境哨所和临时营地将为士兵们提供口粮，后勤物资和住宿地点。

更多的信息显示，印度现在已经部署的边境哨所达到了180个，每一个哨所都有约100名士兵。总人数达到了1.8万人。按照印度方面的安排，驻扎在边防哨所的部队每三个月轮换一次。如果再加上这59个哨所的话，印度在边境地带的这些哨所就能容纳近2.5万名士兵。

与此同时，印度边境哨所其实条件非常恶劣，很多都在严寒低氧状态，印度士兵们在这里驻守的条件非常差，每年都有人因此受伤甚至丧命。但印度却并未减少部署的人数，反而有增加的趋势。

除了哨所营地外，印度还计划增加在边境地带的道路建设。印度在5年时间里在边境地带修建了11条道路，目前印度已经批准了另外45条公路的建设，总长度超过了1000公里。而且这些道路的等级都很高，要求具备通行坦克的能力。此外，还有18条重要铁路的建设已经得到了批准。

在边境地带进行如此大规模的道路建设，原本就非常奇怪，尤其在印度国内的基础设施建设如此滞后的情况下。不少印度网友在网上吐槽，说印度应该先管好自己，改善印度城市和农村之间的通勤问题，这样才更有利于经济的发展，将钱花在这些荒无人烟的地方，实在是有点浪费。

从现在的情势看，印度似乎并不能从大量进口的武器装备中得到安全感，这可能才是深层次的原因。