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导读

据传三国时期,诸葛亮发明了“木牛流马”为蜀地送粮。如今,高科技下的“木牛流马”是怎样的呢,一起来看看。

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“木牛流马”溯源

“蜀道之难,难于上青天……黄鹤之飞尚不得过,猿猱欲度愁攀援”,李白的这一首《蜀道难》,是我们从小就耳熟能详的名句,让哪怕是没有去过蜀地的人,对于蜀地的地形险要到何等程度也有了大概的认知。

三国时期,诸葛亮曾发明了一种运输工具——木牛流马,为了给蜀汉大军运输粮食,这种运输工具分为木牛与流马。先有木牛,后有流马。

战争时期,蜀国要运输粮食到前线,却因四川地界的天然险阻而困难无比,栈道的路陡且曲折,还有层层台阶,诸葛亮制作木牛的目的就是要通过这样的栈道。那么解决在栈道上运输粮食的最佳方案是,做一辆车,使其能克服栈道的陡、曲折、台阶,在栈道上顺利通过。

木牛流马用了很多机械原理,据史料记载,当时普遍应用的是两轮车,几经研究,多次改进,把车弄得已经不像车了,更像牛,于是便命名为木牛。

清华大学的古文献研究所教授冯立升认为,基本上可以将木牛流马认定为独轮车一类。而且,根据各种文献资料的佐证,木牛流马是独轮车一类的可能性非常高。

“木牛流马是奇异的自动机械”,此说以《南齐书·祖冲之传》、《太平御览》、《辞源》等为代表,其主要内容是:三国时代,运用齿轮原理制作机械,己屡见不鲜,东汉时毕岚作翻车是利用齿轮转动来汲水的一种装备,三国时韩暨又制造水排,利用水力驱动水轮来灌水。

现代人猜想的木牛流马运作原理图

《南史·祖冲之传》:以诸葛亮有木牛流马,乃造一器,不因风水,施机自运,不劳人力,可知祖冲之是亲眼见过木牛流马的,又因木牛流马的启发,他便创造一种机械运行的工具,比木牛流马更胜一筹,由此可知,木牛流马一定是利用齿轮原理来制作,否则祖冲之不会有兴趣拿它来作参考和对比,可惜的是此论缺乏确凿的论据和实形。

关于诸葛亮的木牛流马是怎么制造的,木牛流马的工作原理至今还未可知,但是我认为诸葛亮利用齿轮原理制造木牛流马的可能性较大,但缺乏实际证据,只能仁者见仁智者见智了。

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高科技下的“木牛流马”

再来看一下高科技下的“木牛流马”——来自波士顿动力:

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古有诸葛亮“木牛流马”,今有高科技下的“木牛流马”
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古有诸葛亮“木牛流马”,今有高科技下的“木牛流马”

三款军用“木牛流马”:

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有了这些现代“木牛流马”,可以有效的减轻单兵负荷,它们能驼载更多的辎重,并能作为大威力武器平台,极大的增强了作战分队的野外自持力。

下面,我们就来看看在这次无人系统挑战赛上,我国军工又拿出来哪些现代“木牛流马”。

上面动图中的这台体形较大的现代“木牛流马”,为4足仿生机器动物;从现场看,它没有线缆连接,应该使用了无线遥控装置。在它的头部,装有多台光电传感器,可遥控方式也可自主行进,通过AI人工系统可保持自身平衡和规避/翻越障碍物。它的动力或是小型燃油发动机或电池驱动。

这是多款国产仿生机器动物在比赛起点准备出发的动图,从体型上能看到有大中小区分。能看到中间一款4足仿生机器动物的行进速度明显快上不少。

这是一款外形类似蜘蛛的6足仿生机器动物,它如果装上侦察设备后就能承担战场侦察任务。

这是在“跨越险阻-2018”无人系统挑战赛上体型最大的那款,负载能力估计很可观。

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来源:机械前沿、讲武堂 本文编辑:雪梨 媒体合作: 010-88379864

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