本文部分图片感谢明天老师提供，信息资料来源感谢泸州住建提供

今年的3月16号，“中国国家地理”从全国115座长江大桥中选出了8座桥梁讲述它们的故事，其中泸州长江大桥，即今天官方称为“泸州长江四桥”，泸州老百姓习惯叫的“泸州长江大桥”也光荣上榜，请不要小看了这个荣誉，因为这八座桥包括：湖北武汉长江大桥、江苏南京长江大桥、重庆朝天门长江大桥、上海长江大桥、安徽芜湖长江大桥、横跨江西、湖北两省的九江长江大桥、横跨湖南、湖北的荆岳大桥、泸州长江四桥（即泸州第一座长江大桥）。

泸州长江大桥也是四川唯一入选的一座桥，这八座长江大桥，虽然泸州长江四桥名气感觉略小于其他几座，但是它的故事却不乏精彩，中国国家地理只是进行简单的介绍，今天沽酒客就再来给大家讲一讲它的历史故事和泸州其他一些桥的情况。

武汉长江大桥纪念碑

泸州地处川南，长沱两江在这里交汇，自古以来都是水运发达，通江达海，五方辐辏的商贸重镇，虽然今年来，航运随着陆地和天空的发达，慢慢退出主流运输的舞台，但是依然无法抹杀它曾经辉煌的历史和对泸州发展的促进。而江面上有大桥则是近不到一百年的事情。

泸州第一座大桥还不是在长江，1959年开始泸州沱江大桥开始修建，如果资料没有错误，沽酒客可以告诉大家，在沱江上的第一座大桥就是泸州段建造的。但是沱江和长江比起来，长江需要架设桥梁更加重要。

1957年10月15日武汉长江大桥正式通车，1962年4月发行的第三套人民币，武汉长江大桥作为正面图案，被印制在贰角人民币上，毛主席当初：一桥飞架南北天堑变通途的高瞻远瞩的预言，终于得以实现，这展示了新中国成立十年间，一项伟大的进步，也给很多在长江流域的城市，建设大桥带来希望和可能性，而作为长江上的第一座大桥，虽历经多年风雨，仍然坚固如初，傲然静卧于长江之上。

有了第一座，就会有第二座，终于在1982年历经5年，泸州第一座长江大桥也竣工。它也是四川省交通部门，在长江上直接施工的第一座公路大桥，也是当时全国在长江上修的最长的公路大桥。上世纪70年代前，泸州境内长江上没有桥，全靠轮渡才能过河，后来随着人、车流量的增加，蓝田渡口的已无法满足人、车渡河的需要。

泸州长江大桥（四桥）

1977年，泸州长江大桥终于被列入，四川省公路建设规划重点工程。五年时间，在那个物质条件和建设方式还相对落后的年代，终于它屹立江面，直接为我们服务。

后来泸州对长、沱两江上15座已建和将建的城市跨江桥梁进行排序，泸州城市桥梁命名方案正式出炉，原为泸州长江一桥的泸州长江大桥，被重新命名为现在的泸州长江四桥。尽管今天我们泸州人还习惯叫它“泸州长江大桥”，但是并不影响它的作用和贡献。

82年泸州长江大桥开桥典礼的照片

那么接下来我想作为泸州人肯定也会好奇，既然今天他叫泸州长江四桥，那么一、二、三又是说，还有五六七八吗？沱江又有几道桥呢？等沽酒客为你慢慢道来。

我们先来说一下，目前泸州长江一共有八条建成和规划中的大桥。他们分别是已经建成的：

长江一桥（泰安大桥）又称1573大桥、泰安长江大桥，该桥于2003年动工建设，2008年建成通车，大桥全长1573米，主桥总宽29.5 米，是二环路的重要组成部分，在同类型桥梁中跨度为亚洲第一。

长江三桥（国窖长江大桥）即国窖大桥，是泸州市首座横跨长江的矮塔斜拉桥，西起忠山隧道，东至茜草立交，连接酒谷大道，全长1190米。

长江四桥（原泸州第一座长江大桥）起于桥南重弯，止于大梯步文化广场下，于1982年10月竣工通车，主桥长1252.5米，宽16米，双向4车道，作为当年321国道的重要交通节点，承担着川南地区的过境交通。

泸州建设中的长江大桥：

长江二桥（城东）连接茜草与罗汉长江二桥，跨江部分为双层公轨两用桥面系统，上层为6车道，下层2车道，同时还为远期规划预留了轨道空间，为泸州首座双层公轨两用双层悬索桥目前，东西两岸主塔已经封顶预计2023年2月建成。

长江六桥（邻玉）连接城南与城西组团，近期设计为双向八车道，远期设计为双向六车道加轨道交通，含跨长江特大桥梁1座。预计2021年建成，建成后将有效促进城西、城南组团间的快速连接，推进泸州二环路网建设，缓解城市交通环境压力。

长江八桥（紫阳）又名河东长江大桥、紫阳长江大桥，起于纳溪区麒祥路与疏港路交汇路口中心，终点位于长江北岸江阳区方山镇白塔村，路线全长约 1545米，主桥采用双塔双索面混合式结合梁斜拉桥。

泸州规划（设计）中长江大桥的：

长江五桥（蓝田）连接蓝田与瓦窑坝，与龙透关大桥工程顺接，双向6车道，为城市主干路，含跨长江特大桥1座，立交3座，远期预留轨道交通。

长江七桥（华阳）长江七桥（华阳长江大桥），南起江阳区邻玉街道，北止华阳街道附近，为连接城西新城及城南新区的过江通道，目前正在规划阶段，计划将其纳入国土空间规划编制。

以上有些桥还在建设中，有的纳入规划，希望终究能见到它们以最合适的姿态展现在泸州市民的面前吧。

除了长江，沱江也是泸州另一条不可或缺的河流，泸州沱江上建设的桥梁，比长江更早，最后再给大家普及一下，今天沱江上建设桥梁的情况。

沱江一桥建于上世纪五十年代，是连接江阳和龙马潭两大城区，的重要交通枢纽之一，近年改造后是川南首座双层桥，也是泸州现代桥梁历史最久的了。

沱江二桥：又叫百子图大桥，是1994年修建的公路桥梁，北连龙南路，南接连江路，是国道G321线(广州-成都)，在四川泸州跨沱江的大桥。

沱江三桥：于2003年11月开始施工建设，2007年7月通过竣工验收，主桥全长410.5米，桥面全宽34米，双向6车道，跨越沱江连接江阳区和龙马潭区。

沱江六桥：是泸州二环路的重要组成部分，起于酒城大道至泸州西马屋基立交，止于蜀泸立交，路线全长3.815km，于2018年1月竣工通车

规划中的沱四桥到（除去六桥）沱江七桥，考虑了世纪城、教科城、况场，当然希望能最终成型吧。