朋友咬紧牙关拿下一辆荣威RX3，先听听车主的用车感受|163

现在的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在“神车”不可胜举的汽车世界里，驾驶者的购车需求可谓是天差地别。自主品牌的荣耀领克01，上市至今好评不断。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同类车型与之对比逊色很多。汽车品牌仅凭单一的优势是不可守住市场并持续发展的。荣威RX3在荣威推动下备受眷注，它有着许多迷人的长处，特别适合用户购车首先看颜值的需求，所以，荣威RX3不出意外地取得成功。这期分享的是《朋友咬紧牙关拿下一辆荣威RX3，先听听车主的用车感受》。

本期由一位老司机小张带大家了解荣威RX3，他开了传祺GS4好些时间，应当是一位老司机，同时他自己的爱车正好又是荣威RX3，目前他开了8000公里，他感觉：好坏真的使用过就知道。荣威RX3是什么地方吸引了他？荣威RX3和传祺GS4的差距在什么地方？接下来就让他来告诉我们吧！朋友咬紧牙关拿下一辆荣威RX3，先听听车主的用车感受。

外观设计挺好看的，构型很时尚，卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率。前进气格栅不仅大而且很有时尚感，大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面。后尾下扰流板看上去时髦感很不错，车商升级了17寸铝合金轮圈，很满意。总而言之，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉效果。

再看内饰表现，中控台的设计也非常新颖和特别，这也是我最喜欢的地方。硬塑料用的多，不过看上去没有廉价感，按钮看起来做工不错，旋钮都有镀铬处理，着实很好，车内异味不是很大，或许是用的环保材料，不像某些车，新车的味道那么刺鼻，让人很不放心。总体来看，荣威RX3整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。

动力是这台车很大的一个特点，荣威RX3有许多型号，但是我最终选择“荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智享版”，1.3的发动机还算不错，作为家用的话可以说是绝对足够的。变速箱使用了成熟的6挡手自一体变速箱，街市低速档位变换平顺。方向盘电子助力很轻松，变向半径很小，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，特别在高速上面的时候，车子行驶特别的稳定，给出的安全感很强。

讲到空间这点上，车内的空间表现感觉还是相当不错的。车体尺寸为4408*1804*1651mm的荣威RX3，我的身高185cm，坐在里面特别宽松。荣威RX3自身2625mm的轴距数据，满座的状况下，后一排不会太拥挤。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，平时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放，后备箱的话，三个行李箱是可以放下的，出去玩的时候虽然带了许多东西，但是都装得下。

从舒适方面看，荣威RX3的舒适感受不输同级任何车型。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂匹配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，行驶至颠簸路况时，悬架调教富有韧性，遇到大的起伏和颠簸，底盘的支撑很充足。在乘坐舒适方面，荣威RX3的座椅堪比移动沙发，乘坐感受十分愉悦，空调用过一会制冷的，效果很好，制热的没太用过。不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。而且，荣威RX3拥有很多舒适配置，比如：倒车摄像头、GPS导航系统、无钥匙进入、无钥匙启动等等，为车主和家人提供最大化的舒适体验。

在油耗方面，当前的油耗8.1L升，实际上我这辆车的街市油耗就没超过百公里10.5L，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为6.8L上下。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。感谢聆听这期《朋友咬紧牙关拿下一辆荣威RX3，先听听车主的用车感受》。

我觉得荣威RX3非常对我的口味，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。当今大多数大学毕业生都喜欢开它，基本上月薪5000以上就能开它。开这辆荣威RX3会看上去自己很有品味，在使用过它后，我特别想表达：既然选择就不后悔！我选的车型是“荣威RX3 2018款 18T 自动互联网智享版”，办公室的人都说我买错了，大家帮看看我真的傻吗？

通过驾驶者的分享，荣威RX3之所以被竞争者尊重，绝非仅凭借外观这一单一优势，操控、舒适度、动力等方面也有着与众不同的表现，全面的发展也非常切合当今购车者的选车需求。因此荣威RX3性价比在其它SUV中是比较明显的。简单归纳一下，汽车工业的发展与时偕行，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如荣威RX3。对于这款拥有颇高内在价值的荣威RX3，阁下觉得它未来发展如何？感谢阅读本期《朋友咬紧牙关拿下一辆荣威RX3，先听听车主的用车感受》。